Name: Benelli TRK 502 ABS
Brand: Benelli TRK 502 ABS
Rating: 8 (12 reviews)

Benelli TRK 502 ABS Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Bicilíndrico, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada	499,6 cc
Potencia máxima	47,6 cv @ 8.500 rpm
Velocidad máxima	180 km/h
Alimentación	Inyección electrónica
Encendido	CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque	Eléctrico
Transmisión	6 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Aleación
Frenos D / T	Doble disco ABS / Disco ABS
Neumático Delantero	120 / 70 R17
Neumático Trasero	160 / 60 R17
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica invertida
Suspensión Trasera	Monoamortiguador ajustable
Largo / Ancho / Alto	2.170 mm / 912 mm / 1.235 mm
Distancia entre Ejes	1.525 mm
Peso	213 kg
Altura del Asiento	800 mm
Capacidad de Carga	180 kg
Capacidad del Tanque	20 litros
Consumo y Autonomía	N/D
Puerto USB	No
Garantía
Cobertura	6 meses o 6.000 km
Origen	China

Benelli TRK 502 ABS Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	9.1 puntos
Velocidad máxima	8.3 puntos
Armado y terminaciones	8.1 puntos
Caja de cambios	8.8 puntos
Equipamiento e instrumental	8.2 puntos
Consumo y autonomía	8.8 puntos
Neumáticos	8.5 puntos
Frenos	8.3 puntos
Luces	6.8 puntos
Costo de mantenimiento	8.1 puntos

8.3 / 10

Comentarios de 12 usuarios

Osvaldo (02/01/2024)

Motor confiable. Comodidad y capacidad de carga. Ágil. Buena ciclística.

Las luces son horribles, podrían haberle puesto led. El freno trasero no frena. Es una locura, porque es una moto pesada, lo que la hace insegura en ciertas situaciones. Por todo esto Benelli, pónganse las pilas.

Opinión: 7 puntos

Yoni (18/12/2023)

Hermosa moto en todos los sentidos. Si valiera 5 veces más, podría decir algo. Por el precio es una moto espectacular, pero si quieren una moto con todo lo que piden pongan 50.000 dólares más y se acabó el problema.

Opinión: 9 puntos

Hugo Sánchez (17/12/2023)

Es una belleza de moto. Imponente. Excelente andar y muy cómoda. Y muchas cualidades más.

Un ruido muy molesto en el tanque de combustible, tiene una matraca. Tablero muy pobre, le podrían haber puesto un GPS. Luces deficientes y la rueda delantera tendría que ser 19.

Opinión: 8 puntos

Edgardo (06/11/2023)

Llevo 22.000 km recorridos sin ajustar un tornillo. De Ushuaia a la Quiaca y más. Excelente por el costo.

Pesada y con luces deficientes.

Opinión: 8 puntos

Jesús Queijo (22/06/2023)

Estética y motor

Luces. Peso. Vibraciones por todas partes. Tornillería lamentable. Es como hacer una ensalada espectacular y fastidiarla con el vinagre.

Opinión: 8 puntos

Mariano (18/05/2023)

Confiabilidad. Andar. Relación precio y calidad. Equipamiento para viajes. Repuestos. Posibilidad de agregar equipamiento sin modificar el instrumental. El origen es China y la garantía es de 3 años.

Instrumental con poca información. En lo personal me gusta la mezcla de digital y analógico. Pero el digital es muy básico para esta era. Quizás full led sería ideal para una moto así.

Opinión: 9 puntos

Javier (20/04/2023)

Completísima, desde el instrumental hasta el equipamiento, no le falta absolutamente nada para viajar. Cómoda en ruta, bajo consumo y buena velocidad crucero.

La iluminación es mala, tenes que agregar auxiliares si viajas de noche. La moto es algo pesada. Error enorme en el indicador de velocidad, a fondo llega a marcar casi 20 km/h de más

Opinión: 8 puntos

Pablo (04/04/2023)

Estética y terminación.

Freno trasero y luces pobres.

Opinión: 9 puntos

Ricardo (08/03/2023)

La compre usada con 3.700 km. Tiene muy buena postura de manejo. Buen motor y buen consumo a 130 km/h.

Es verdad hace ruidos a plásticos mal ensamblados que provienen de todos los embellecedores. Tuve que revestirlos con goma eva para que no suenen, con eso lo solucioné. Lo otro es su peso, tremenda fuerza hay que hacer para que no se te caiga. Le falta más información en el tablero. Ojo con el tema térmico, controlar bien todo lo referido a refrigerante.

Opinión: 8 puntos

Alejo Ferrari (24/02/2023)

Posición y comodidad de manejo para el conductor y el acompañante. Diseño y estética. Frenos delanteros. Capacidad del tanque. Suspensión y amortiguación en pozos y empedrados.

Peso. Vibraciones a partir de los 110 km/h. Motor muy enroscado en vueltas a 130 km/h. Grita a 150 km/h y va en 8.000 rpm. Sensible a los vientos a pesar de su peso. Ruidos y vibraciones en el carenado. Freno trasero pobre.

Opinión: 7 puntos

Tomás (26/07/2019)

Motor.

Luces.

Opinión: 9 puntos

Claus (10/07/2019)

Muy cómoda, excelente velocidad crucero y autonomía para viajes largos en ruta, totalmente equipada no le falta nada, consumo moderado, buenos detalles estéticos, se siente muy firme en ruta y curvas.

Pesada y poco practica para off-road, plásticos vibran hay que ajustarlos un poco más, freno trasero un poco duro.

Opinión: 10 puntos

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