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Beta Four Cargo Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigerado por aire
Cilindrada 86 cc
Potencia máxima 5,2 cv @ 7.500 rpm
Velocidad máxima 75 km/h
Alimentación Carburador
Encendido CDI y avance electrónico
Arranque Eléctrico y pedal
Transmisión Automática
Configuración
Colores
Faro Delantero Halógeno
Llantas Aleación
Frenos D / T Tambor / Tambor
Neumático Delantero 2,50 R17
Neumático Trasero 2,75 R17
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Suspensión Trasera Doble amortiguador hidráulico
Largo / Ancho / Alto 1.800 mm / 760 mm / 1.085
Distancia entre Ejes 1.175 mm
Peso 70 kg
Capacidad de Carga 150 kg
Capacidad del Tanque 3 litros
Consumo y Autonomía N/D
Puerto USB No
Equipamiento
Portaequipaje trasero
Garantía
Cobertura 1 año o 12.000 kms
Origen Argentina

Beta Four Cargo Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 8.3 puntos
Velocidad máxima 8.3 puntos
Armado y terminaciones 7.8 puntos
Caja de cambios 6.3 puntos
Equipamiento e instrumental 8.3 puntos
Consumo y autonomía 7.0 puntos
Neumáticos 6.5 puntos
Frenos 8.8 puntos
Luces 6.3 puntos
Costo de mantenimiento 8.0 puntos
7.8 / 10
Comentarios de 4 usuarios
Matías (04/05/2023)
Cañito fiel. Liviana. No tan querida por la delincuencia. Económica.
Se rompió un buje y tuve que ir al tornero. La luz original no ilumina nada.
Opinión: 7 puntos
Lucas (19/06/2021)
Esta buena para hacer delivery, es un cañito. Cómoda y fácil de andar. Es super económica, con el tanque lleno haces un poco más de 100 km. En cuanto a repuestos, podés ponerle los de 110 y quedan joya.
No tiene muleta, y el caballete tiende a deformarse (la moto se me cayó SOLA varias veces). La instalación eléctrica es mala. No podés llevar a una persona más encima, la suspensión es súper blanda y cada vez que pasas el más mínimo desnivel, toca la rueda contra el porta patente.
Opinión: 8 puntos
Tomás (11/10/2020)
Muy buena moto.
Opinión: 9 puntos
Ezequiel (26/09/2020)
Muy práctica y dinámica. Muy sencilla. Buena salida y buena velocidad máxima. Muy lindo y atractivo diseño!
No entiendo si todos los embragues centrífugos son así o el mío quema mucho. Pero a mitad de la aceleración quema embrague. Y si necesitas reaccionar rápido se puede complicar. El motor se sacude mucho, y como que la moto tiembla y no es un paseo agradable. Debe ser el embrague.
Opinión: 7 puntos
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Motor
8
Velocidad máxima
8
Armado y terminaciones
8
Equipamiento e instrumental
8
Caja de cambios
8
Consumo y autonomía
8
Neumáticos
8
Frenos
8
Luces
8
Costo de mantenimiento
8
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