| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 798 cc |
| Potencia máxima | 76 cv @ 7.000 rpm |
| Velocidad máxima | 192 km/h |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | CDI y avance electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Configuración | |
| Colores | |
| Faro Delantero | Doble Halógeno |
| Llantas | Aluminio |
| Frenos D / T | Doble Disco ABS / Disco ABS |
| Neumático Delantero | 110 / 80 R19 |
| Neumático Trasero | 140 / 80 R17 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador regulable |
| Largo / Ancho / Alto | 2.280 mm / 880 mm / 1.215 mm |
| Distancia entre Ejes | 1.557 mm |
| Peso | 212 kg |
| Altura del Asiento | 820 mm |
| Capacidad de Carga | 224 kg |
| Capacidad del Tanque | 16 litros |
| Consumo y Autonomía | 370 km / 23 km x litro |
| Puerto USB | No |
| Equipamiento | Parabrisas Asideros y estribos para acompañantes Sistema compuesto por una sola llave para el encendido, la dirección, el tapón de llenado de aceite y los cierres para los asientos Cerradura de la dirección y el encendido integrada Maneta de freno y del embrague ajustables Inmovilizador electrónico Interfaz de diagnóstico Sistema de luces de advertencia de peligro |
| Garantía | |
| Cobertura | 3 años o 100.000 kms |
| Origen | Alemania |
| Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
|---|---|
| Motor | 9.6 puntos |
| Velocidad máxima | 9.2 puntos |
| Armado y terminaciones | 9.6 puntos |
| Caja de cambios | 8.4 puntos |
| Equipamiento e instrumental | 8.8 puntos |
| Consumo y autonomía | 8.4 puntos |
| Neumáticos | 8.8 puntos |
| Frenos | 9.2 puntos |
| Luces | 8.2 puntos |
| Costo de mantenimiento | 7.2 puntos |
8.8 / 10
Comentarios de 5 usuariosDaniel (29/08/2023)
Compré la mía 0km y ya tiene 60.000 km de satisfacciones. Le hice todos los services en el concesionario mientras duró la garantía. Hice varios viajes sin problemas por Perú, Brasil, Chile y Paraguay. A 90 km/h la moto no consume casi nada, lo que le da con sus 16 litros, una gran autonomía en caso necesario (Ej: Desierto de Atacama). Excelente moto de verdad, interminable.
BMW argentina NO CUMPLE con la garantía. En mi caso, aún estando dentro del plazo, no me cubrió un repuesto defectuoso (rulemán de rueda delantera), porque según ellos, la moto ya tenía muchos kilómetros (en ese momento algo de 40.000 km). Lo tuve que pagar yo. OJO con eso. El mantenimiento es caro, demasiado.
Opinión: 9 puntos
Jesús (27/08/2023)
Robusta. Completa. Buena calidad (Industria alemana).
El ruido de los discos flotantes. Pero se soluciona fácilmente (yo lo hice), no es algo grave.
Opinión: 9 puntos
Marcelo García (21/10/2019)
A mí me resultó muy buena moto, tanto en ruta como en ciudad. Estoy muy conforme.
Un poco ruidosa y el problema creo que es la bomba de nafta, cuando llega a un cuarto de tanque falla y empieza a gatear.
Opinión: 9 puntos
José Goyburu (01/09/2019)
Es una buena moto, estoy conforme.
La primera y la segunda marcha son demasiado largas para enduriar.
Opinión: 8 puntos
Manu (26/07/2019)
La F 700 GS que poseía tenía: chasis bajo, asiento confort y parabrisas alto. A favor: ciclística, agilidad, potencia y consumo reducido.
La entregué con 5.000 km, inaguantable los ruidos que producen los discos flotantes.
Opinión: 9 puntos
Si sos o fuiste usuario de la BMW F 700 GS y deseas colaborar con la Comunidad Motera dejanos tu opinión:
Otros usuarios también vieron
Fichas Técnicas de Motos por Marca
Beneficios para vos
Recibí ofertas de Motos 0km, accesorios, seguros e indumentaria.
Gracias por suscribirte!
¿Sos Concesionario?
Sumate al medio especializado en venta de Motos 0km en Argentina.
Sumate!
Motos 0km es un portal de anuncios. El uso de este sitio web implica la aceptación de los Términos y Condiciones de Motos 0km
Copyright © 2024 Motos 0km
Copyright © 2024 Motos 0km