Name: Gilera Smash R Tunning
Brand: Gilera Smash R Tunning
Rating: 8 (5 reviews)

Gilera Smash R Tunning Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHV, refrigerado por aire
Cilindrada	107 cc
Potencia máxima	7,2 cv @ 7.000 rpm
Velocidad máxima	80 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque	Eléctrico y pedal
Transmisión	4 velocidades con embrague automático
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Rayos
Frenos D / T	Disco / Tambor
Neumático Delantero	130 / 60 R13
Neumático Trasero	130 / 60 R13
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto	1.900 mm / 660 mm / 1.070 mm
Distancia entre Ejes	1.280 mm
Peso	100 kg
Altura del Asiento	N/D
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	4,1 litros
Consumo y Autonomía	130 km / 32 km x litro
Puerto USB	No
Equipamiento	Portaequipaje central
Garantía
Cobertura	6 meses o 10.000 km
Origen	China

Gilera Smash R Tunning Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	8.6 puntos
Velocidad máxima	7.4 puntos
Armado y terminaciones	7.4 puntos
Caja de cambios	8.0 puntos
Equipamiento e instrumental	8.2 puntos
Consumo y autonomía	8.4 puntos
Neumáticos	8.0 puntos
Frenos	8.0 puntos
Luces	7.6 puntos
Costo de mantenimiento	7.4 puntos

7.8 / 10

Comentarios de 5 usuarios

Joel (15/06/2023)

Me agradan las llantas de aleación.

Suena el freno a tambor. La carcasa es mucho plástico suelto.

Opinión: 6 puntos

Fernando (21/05/2023)

Muy lindo motorcito. La verdad no le tenía tanta fe, pero es un caño. Tengo una modelo 2014, la compré usada y todavía llega a los 80 km/h a fondo.

Cuesta encontrar repuestos con lo que respecta a lo estético.

Opinión: 9 puntos

Natalia (09/06/2022)

La estética. La salida desde cero. Es cómoda y ágil.

Aún no llega al primer service, pero ya tuve que cambiar la batería y el escape, que llegó mal cromado. El encendido eléctrico sigue fallando, debo recurrir a la patada para encenderla y aun así, cuesta. Vibran mucho los plásticos y la bocina no es advertida, suena raro. En comparación con mí anterior Mondial Max, reconozco que funcionó mejor que esta.

Opinión: 8 puntos

Agustín (17/02/2019)

Buena salida desde abajo, fachera.

Mala calidad de materiales, vibración en altas velocidades, hubo que regularle válvulas 3 veces, y vino fallada de fábrica. Todo solucionado, pero son cosas que se podrían cambiar.

Opinión: 6 puntos

Rodrigo (05/07/2018)

Se siente sólida al andar, es muy ágil, tiene buena salida desde cero, muy fachera además.

Opinión: 10 puntos

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