| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire |
| Cilindrada | 86 cc |
| Velocidad máxima | 65 km/h |
| Alimentación | Carburador |
| Encendido | CDI (Ignición por descarga capacitiva) |
| Arranque | Eléctrico y pedal |
| Transmisión | 3 velocidades con embrague automático |
| Configuración | |
| Colores | |
| Faro Delantero | Halógeno |
| Llantas | Rayos |
| Frenos D / T | Tambor / Tambor |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Doble amortiguador |
| Capacidad de Carga | 150 kg |
| Capacidad del Tanque | 3,8 litros |
| Consumo y Autonomía | N/D |
| Garantía | |
| Cobertura | 6 meses o 6.000 km |
| Origen | China |
| Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
|---|---|
| Motor | 9.1 puntos |
| Velocidad máxima | 8.4 puntos |
| Armado y terminaciones | 8.0 puntos |
| Caja de cambios | 8.1 puntos |
| Equipamiento e instrumental | 8.3 puntos |
| Consumo y autonomía | 8.5 puntos |
| Neumáticos | 8.9 puntos |
| Frenos | 8.3 puntos |
| Luces | 8.1 puntos |
| Costo de mantenimiento | 8.5 puntos |
8.4 / 10
Comentarios de 15 usuariosKetty (12/02/2024)
Mi Guerrero G90 Econo es modelo 2009 y resulta ideal para una mujer. Anda todo el día, es maniobrable, práctica y económica. Aun no abrí el motor.
La tengo con 3.000 km recorridos. Se perdió una pieza del velocímetro y del cuenta kilómetros, nunca pude conseguirlo. Los plásticos son muy frágiles. La batería me duró 1 año. Derrapa sobre piso mojado. La caja de cambios es muy ruidosa y el tanque es muy chico.
Opinión: 9 puntos
Rodolfo (03/12/2023)
Tuve una modelo 2016. La mejor moto que tuve en mi vida. Nunca me dejo a pie, incluso la anduve con el agua a la mitad del motor con lluvia torrencial y llegué a casa. Al otro día la pateé y salí de nuevo. Gran maniobrabilidad y estilo, no consume absolutamente nada. Solo con cambios de aceite y echando buena nafta.
El velocímetro dejó de funcionar temprano.
Opinión: 8 puntos
Marcela (21/10/2023)
Excelente moto, noble, nunca me dejó a pie. Hace 6 años que la tengo (color violeta, onda retro).
Le hace falta un cambio más, ya que viene con 3ra. Los plásticos son frágiles. Se ha desconectado varias veces el velocímetro.
Opinión: 9 puntos
Julián (26/09/2023)
Motor irrompible, confiable y simple. Hace más de un año tengo una modelo 2011 y al sol de hoy, siempre que la arranco, llego a destino. Pequeña y fácil de maniobrar. Linda y llamativa.
Los plásticos y repuestos estéticos son caros y difíciles de conseguir. La caja de cambios debería tener una 4ta marcha.
Opinión: 9 puntos
Leonel (19/06/2023)
Buen arranque en frío. Consumo mínimo de combustible. Un motor con mucha fuerza y confiable. Recomendada para el uso diario.
Dificultades para conseguir elementos estéticos.
Opinión: 10 puntos
Elvira (20/05/2023)
Hace 14 años que tengo esta moto. Es excelente. Trabajo en zona de quintas y nunca me dejo a pie. La super recomiendo por lo económica y resistente. Obviamente que hay que darle un buen trato y mantención.
Opinión: 10 puntos
Oscar (05/04/2023)
Bajo consumo. El peso es ideal. Muy estable en autopistas. Alcancé los 80 km/hora. Muy cómoda. El asiento es alto, recto y evita el deslizamiento.
Freno delantero de poca efectividad. Suspensión delantera un poco saltarina. Luz delantera muy difusa. Pedal de freno trasero muy bajo. Roza con facilidad en pequeñas lomas de burro. Plásticos de calidad media y crocantes. 3 marchas es muy poco. Con 4ta sería ideal.
Opinión: 8 puntos
Rolando (17/03/2023)
Tengo una color celeste desde hace 7 años. Únicamente le cambio el aceite y la bujía. Lo demás, está original.
Opinión: 10 puntos
Lucio (22/01/2023)
Buena moto. Confiable. De andar sereno. Sin problemas. Una moto que, con poco presupuesto, eligiría.
Si bien es una moto de calidad, tengo que destacar que es una moto que anda lento, que el caño para agarrarse del medio se desuelda, y que tiene algunos problemas para frenar.
Opinión: 6 puntos
Diego (20/01/2023)
Carne de cañón. Para laburar de preventa o en calle (no cadete). El diseño de la parrilla es muy cómodo para ese tipo de trabajo. Liviana y fácil de caderear para esquivar un pozo. El motor a los 8 años se lo tenés que hacer, siempre y cuando le pongas aceite de buena calidad. La que use tenía muy buenas cubiertas de fábrica, se adherían bien al asfalto, aún en mojado. La suspensión es estándar.
Los guiños se rompen de nada. El faro de luz debería tener un mejor diseño de agarre (dos tornillos más) y frágil de cristo. El paragolpe delantero, se rompe con facilidad. Y la caja de cambio es dura si el cambio no es bien accionado, está al límite, por ende, es fácil de romperlo.
Opinión: 8 puntos
Franco (19/10/2019)
Diseño y consumo.
Relaciones de caja, espejos y calidad de plásticos
Opinión: 6 puntos
Elías (17/09/2019)
Yo hace dos años que tengo una. El motor un caño.
Vibración
Opinión: 7 puntos
Mariano (21/08/2019)
Mecánica y chasis muy buenos. El motor, aunque es de bajo desempeño, es muy fiable.
La calidad de los plásticos es muy pobre.
Opinión: 8 puntos
Oscar (10/06/2019)
Buena maniobrabilidad. Buen arranque en frio. Realmente bajo consumo. Motor muy eficiente y prolijo su andar.
El armado de fábrica: hubo que desarmar la suspensión para su engrasado. Cortó tripa de velocímetro a los 1.300 km. Solución: al cambiar la tripa se engrasó hasta el sinfín en la masa de la rueda.
Opinión: 9 puntos
Daniel (21/10/2018)
La moto me gusta. Yo tengo una en color verde. Me gusta la onda retro, copia de la C90 de Honda, al igual que la Zanella Motoneta.
Por mi parte le veo poca efectividad al freno delantero, pero creo que es así por la suspensión que trae. El resto de las cosas está bien.
Opinión: 9 puntos
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