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Honda CB 500 F Ficha Técnica

Mecánica
Motor Bicilíndrico, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, refigerado por líquido
Cilindrada 471 cc
Potencia máxima 47 cv @ 8.500 rpm
Velocidad máxima 180 km/h
Alimentación Inyección electrónica
Encendido ECU transistorizado
Arranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero LED
Llantas Aleación
Frenos D / T Disco ABS / Disco ABS
Neumático Delantero 120 / 70 R17
Neumático Trasero 160 / 60 R17
Suspensión Delantera Horquilla telescópica con precarga regulable
Suspensión Trasera Monoamortiguador con precarga ajustable
Largo / Ancho / Alto 2.081 mm / 791 mm / 1.056 mm
Distancia entre Ejes 1.409 mm
Peso 191 kg
Altura del Asiento 789 mm
Capacidad de Carga 150 kg
Capacidad del Tanque 16,7 litros
Consumo y Autonomía 490 km / 29 km x litro
Puerto USB No
Garantía
Cobertura 1 año o 12.000 km
Origen Argentina

Honda CB 500 F Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 9.2 puntos
Velocidad máxima 8.4 puntos
Armado y terminaciones 9.1 puntos
Caja de cambios 9.1 puntos
Equipamiento e instrumental 8.6 puntos
Consumo y autonomía 9.0 puntos
Neumáticos 8.9 puntos
Frenos 9.1 puntos
Luces 8.8 puntos
Costo de mantenimiento 8.7 puntos
9.1 / 10
Comentarios de 9 usuarios
Charles (18/11/2023)
Bellísimo diseño. Me encanta la autonomía y lo cómoda que es para manejar en la ciudad. Los frenos ABS tiene una respuesta excelente y el centro de gravedad bajo. La amo en las curvas. Una moto muy divertida de manejar. No hace falta indicador de marcha. El torque y sonidos son bellísimos, no suena a máquina de cortar pasto como la moto naranja. La tengo en negro mate con dorado. Una belleza por donde se mire.
Opinión: 9 puntos
Andrés Colet (13/07/2023)
Todo bien logrado. Potencia, consumo, andar y estética.
Falta un indicador de marcha.
Opinión: 10 puntos
Marcelo (03/04/2023)
Terminaciones. Motor. Frenos. Estética.
Opinión: 9 puntos
Ricardo (02/02/2023)
Muy equilibrada, buen motor, caja de cambios, frenos, y muy buena calidad de componentes. También es muy destacable su bajo consumo de combustible.
Solo le agregaría el indicador de marchas y el asiento del acompañante un poquito más blando.
Opinión: 9 puntos
Fernando (29/05/2019)
Diseño, ergonomía, andar, luces, ABS muy bueno.
Pesada, poca velocidad final y potencia, suspensiones muy blandas.
Opinión: 8 puntos
Adrián (27/05/2019)
Moto muy cómoda, buena salida y muy buena velocidad final. Frena muy, pero muy bien, ciclística de racing, con un protector de carter, transita tierra muy segura, centro de gravedad muy bajo para tener tanque de combustible arriba, muy bien lograda. Estética impactante, no le falta ni sobra nada. 10 puntos.
Opinión: 10 puntos
Daniel (16/09/2018)
Excelente andar de todo el conjunto: motor, suspensión, frenos, sonido. La calidad de armado es notable. El colín evita deslizamientos en aceleradas bruscas. Muy buena moto.
Opinión: 10 puntos
Fabián (03/09/2018)
El motor empuja bien, llega a unos 175 km/h pero la velocidad crucero ronda los 130 km/h, suspensiones firmes que dan buena sensación de estabilidad, muy buen comportamiento dinámico en curvas.
Le falta un indicador de marcha.
Opinión: 9 puntos
Arturo (17/08/2018)
En general si lees las "publicidades" la moto esta "perfecta", con la promoción 240.000 me tente y me compre una, el manubrio oscila mucho!, estoy esperando un amortiguador de dirección de China (único que encontré), aclaremos que hasta los años 70 Todas las motos traían amortiguador.
Opinión: 8 puntos
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