Mecánica | |
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Motor | Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido |
Cilindrada | 599 cc |
Potencia máxima | 120 cv @ 13.500 rpm |
Velocidad máxima | 280 km/h |
Alimentación | Inyección electrónica |
Encendido | ECU Transistorizado |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión | 6 velocidades |
Configuración | |
Colores | |
Faro Delantero | Halógeno |
Llantas | Aleación |
Frenos D / T | Doble Disco / Disco |
Neumático Delantero | 120 / 70 - R17 |
Neumático Trasero | 180 / 55 - R17 |
Suspensión Delantera | Horquilla telescópica invertida |
Suspensión Trasera | Basculante de doble brazo con monoamortiguador hidráulico y resorte helicoidal |
Largo / Ancho / Alto | 2.030 mm / 790 mm / 1.115 mm |
Distancia entre Ejes | 1.375 mm |
Peso | 186 kg |
Altura del Asiento | 810 mm |
Capacidad de Carga | 150 kg |
Capacidad del Tanque | 18,2 litros |
Consumo y Autonomía | 360 km / 19,8 km x litro |
Puerto USB | No |
Garantía | |
Cobertura | 1 año o 12.000 km |
Origen | Argentina |
Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
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Motor | 9.8 puntos |
Velocidad máxima | 9.4 puntos |
Armado y terminaciones | 8.8 puntos |
Caja de cambios | 9.6 puntos |
Equipamiento e instrumental | 9.4 puntos |
Consumo y autonomía | 8.8 puntos |
Neumáticos | 9.2 puntos |
Frenos | 9.7 puntos |
Luces | 8.1 puntos |
Costo de mantenimiento | 8.2 puntos |