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Motomel Blitz 110 V8 Tunning Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada 110 cc
Potencia máxima 7,1 cv @ 8.500 rpm
Velocidad máxima 80 km/h
Alimentación Carburador
Encendido CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque Eléctrico
Transmisión 4 velocidades con embrague automático
Configuración
Colores
Faro Delantero Halógeno
Llantas Aleación
Frenos D / T Disco / Tambor
Neumático Delantero 130 / 60 R13
Neumático Trasero 130 / 60 R13
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Suspensión Trasera Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto 1.900 mm / 660 mm / 1.068 mm
Distancia entre Ejes N/D
Peso 99 kg
Altura del Asiento N/D
Capacidad de Carga 150 kg
Capacidad del Tanque 3,8 litros
Consumo y Autonomía 120 km / 32 km x litro
Puerto USB No
Garantía
Cobertura 6 meses o 6.000 km
Origen China

Motomel Blitz 110 V8 Tunning Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 8.8 puntos
Velocidad máxima 7.6 puntos
Armado y terminaciones 7.8 puntos
Caja de cambios 8.3 puntos
Equipamiento e instrumental 7.9 puntos
Consumo y autonomía 7.9 puntos
Neumáticos 7.9 puntos
Frenos 8.1 puntos
Luces 7.9 puntos
Costo de mantenimiento 8.6 puntos
8.1 / 10
Comentarios de 8 usuarios
Gisela (16/02/2024)
Estética, llantas, tablero, arranque a distancia y alarma. En mi opinión de las más completas de la gama.
El cubre ruedas trasero y el porta patente podrían ser más reforzados. El escape, si bien es lindo debajo del asiento, hace mucho ruido y falla al desacelerar. Llevo 2.800 km recorridos y el carburador hace lo que quiere.
Opinión: 8 puntos
Marta (21/03/2023)
Tengo dos Tunning 110 iguales. Para mí son buenas. Nunca me dejaron tirada. La velocidad máxima que he andado es de 110 km/h para probar. Son económicas. Las cubiertas me encantan, nunca pinché. Tengo muchas ganas de comprar otra a mis con 73 años. Cariños a todos!
Opinión: 10 puntos
Norma (25/02/2023)
Cómoda y segura,
El caño de escape es horrible, te aturde.
Opinión: 9 puntos
Jorge (28/12/2022)
Es un caño. Ningún problema.
Opinión: 9 puntos
Mariana (05/09/2022)
Es mi primera moto. Se banco un accidente y no puedo quejarme. Me gusta su estética, su caño de escape, el color, tiene muy buenos amortiguadores y una excelente reacción.
Lo malo quizás es que la batería ocupa gran parte de la baulera. Las cachas podrían ser de mejor material, aunque se bancaron un derrape de 70 metros a mucha velocidad.
Opinión: 8 puntos
Fernando Lui (09/08/2019)
Estoy conforme, pero era mejor la 2017.
El escape es insoportable, no tiene silenciador y el ruido aturde. Al estar el escape libre y al desacelerar falla.
Opinión: 8 puntos
Ulises (24/02/2019)
Carburador ordinario, tuercas flojas en plásticos, se sale la tuerca de la pata sostén. Con 500 km aun no supera los 45 km/h de velocidad, gomas standard. Pase los 30 km/h y se desoldó el escape.
Opinión: 6 puntos
Pablo (13/09/2018)
Tengo una desde el 2016, le he dado buen uso, lo que destaco es el motor sin problemas y con la patada siempre arranca, jamás me dejó a pie.
El porta patente se me rompió a los pocos km de uso y el caño escape se rajó también a los pocos km. Es algo dura para el lugar donde vivo ya que son en su mayoría calles de tierra mal mantenidas.
Opinión: 7 puntos
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Neumáticos
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