Name: Motomel DLX Deluxe 110
Brand: Motomel DLX Deluxe 110
Rating: 8 (10 reviews)

Motomel DLX Deluxe 110 Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada	108 cc
Potencia máxima	8 cv @ 8.000 rpm
Velocidad máxima	80 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque	Eléctrico y pedal
Transmisión	4 velocidades con embrague automático
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Rayos
Frenos D / T	Tambor / Tambor
Neumático Delantero	2,25 R17
Neumático Trasero	2,50 R17
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto	1.900 mm / 660 mm / 1.068 mm
Distancia entre Ejes	N/D
Peso	90 kg
Altura del Asiento	N/D
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	3,8 litros
Consumo y Autonomía	120 km / 32 km x litro
Puerto USB	No
Garantía
Cobertura	6 meses o 6.000 km
Origen	China

Motomel DLX Deluxe 110 Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	8.0 puntos
Velocidad máxima	7.5 puntos
Armado y terminaciones	7.8 puntos
Caja de cambios	8.4 puntos
Equipamiento e instrumental	8.5 puntos
Consumo y autonomía	8.7 puntos
Neumáticos	7.7 puntos
Frenos	7.1 puntos
Luces	7.6 puntos
Costo de mantenimiento	8.5 puntos

8.1 / 10

Comentarios de 10 usuarios

Laureano (23/04/2024)

Cómoda y no gasta casi nada de combustible.

A la semana me empezaron a vibrar todos los plásticos.

Opinión: 9 puntos

Leonel (20/09/2023)

Buena autonomía.

Tuve problemas desde el inicio. Las ruedas y los frenos salieron malísimos. No tuve problemas con el sistema eléctrico, pero si con el carburador.

Opinión: 6 puntos

Alan (03/08/2023)

Buen andar y bajo consumo.

Neumáticos

Opinión: 9 puntos

Lucas (03/08/2023)

La tengo hace muy poco. La verdad es que estoy muy contento. Le doy un uso tranqui, salgo a dar unas vueltas por las cercanías del barrio. Tiene un andar suave y no he tenido problemas. Es fachera.

Un poco lenta pero más no se puede pedir al 110.

Opinión: 8 puntos

Valentín (17/06/2023)

Bastante guerrera. Con un buen cuidado cumple mucho. No es de romperse demasiado. Consume poca nafta. Llega bastante rápido a su velocidad máxima que es 75 km/h.

Quema focos bastante seguido y genera problemas el arranque. Suele cabecear después de un tiempo y le cuesta arrancar, pero eso me pasó después de los 9.000 km.

Opinión: 8 puntos

Fabiana (11/08/2021)

Es cómoda y rendidora en consumo de combustible.

Después del primer año estoy renegando mucho con el sistema eléctrico, tuve que comprar una batería nueva, bujías, hacerle carburación y me dejó varias veces en la calle. No la recomiendo.

Opinión: 7 puntos

Gustavo (04/08/2019)

Un muy buen confort de marcha y muy completa.

Si no cerraba el gabinete de nafta al otro día tenía un lamparon en el suelo. La lleve a la garantía a los dos días de sacarla de la agencia, 3 veces y no lo solucionaron. Le cambié el punzúa yo. Y a los 1.000 km me empezó a patinar el embrague cuando calentaba (no el centrifugo, sino el que accionás con el pie al cambiar de marcha).

Opinión: 8 puntos

Iván (31/07/2019)

Linda moto. En lo mecánico perfecto. Es rápida para ser Motomel y esa cilindrada.

Algunas vienen con la falla eléctrica se te quema la bobina.

Opinión: 9 puntos

Matías (22/07/2019)

Muy buena. Todo de 10.

No viene bien armada. Con 9.000 km se me quemo el regulador de voltaje.

Opinión: 9 puntos

Patricio (11/08/2018)

Está bien armadita, dentro de los kits chinos me pareció una de las mejorcitas, lindo tablero y bastante completo, económica.

Opinión: 8 puntos

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