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Motomel DLX Deluxe 110 Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada 108 cc
Potencia máxima 8 cv @ 8.000 rpm
Velocidad máxima 80 km/h
Alimentación Carburador
Encendido CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque Eléctrico y pedal
Transmisión 4 velocidades con embrague automático
Configuración
Colores
Faro Delantero Halógeno
Llantas Rayos
Frenos D / T Tambor / Tambor
Neumático Delantero 2,25 R17
Neumático Trasero 2,50 R17
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Suspensión Trasera Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto 1.900 mm / 660 mm / 1.068 mm
Distancia entre Ejes N/D
Peso 90 kg
Altura del Asiento N/D
Capacidad de Carga 150 kg
Capacidad del Tanque 3,8 litros
Consumo y Autonomía 120 km / 32 km x litro
Puerto USB No
Garantía
Cobertura 6 meses o 6.000 km
Origen China

Motomel DLX Deluxe 110 Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 8.0 puntos
Velocidad máxima 7.5 puntos
Armado y terminaciones 7.8 puntos
Caja de cambios 8.4 puntos
Equipamiento e instrumental 8.5 puntos
Consumo y autonomía 8.7 puntos
Neumáticos 7.7 puntos
Frenos 7.1 puntos
Luces 7.6 puntos
Costo de mantenimiento 8.5 puntos
8.1 / 10
Comentarios de 10 usuarios
Laureano (23/04/2024)
Cómoda y no gasta casi nada de combustible.
A la semana me empezaron a vibrar todos los plásticos.
Opinión: 9 puntos
Leonel (20/09/2023)
Buena autonomía.
Tuve problemas desde el inicio. Las ruedas y los frenos salieron malísimos. No tuve problemas con el sistema eléctrico, pero si con el carburador.
Opinión: 6 puntos
Alan (03/08/2023)
Buen andar y bajo consumo.
Neumáticos
Opinión: 9 puntos
Lucas (03/08/2023)
La tengo hace muy poco. La verdad es que estoy muy contento. Le doy un uso tranqui, salgo a dar unas vueltas por las cercanías del barrio. Tiene un andar suave y no he tenido problemas. Es fachera.
Un poco lenta pero más no se puede pedir al 110.
Opinión: 8 puntos
Valentín (17/06/2023)
Bastante guerrera. Con un buen cuidado cumple mucho. No es de romperse demasiado. Consume poca nafta. Llega bastante rápido a su velocidad máxima que es 75 km/h.
Quema focos bastante seguido y genera problemas el arranque. Suele cabecear después de un tiempo y le cuesta arrancar, pero eso me pasó después de los 9.000 km.
Opinión: 8 puntos
Fabiana (11/08/2021)
Es cómoda y rendidora en consumo de combustible.
Después del primer año estoy renegando mucho con el sistema eléctrico, tuve que comprar una batería nueva, bujías, hacerle carburación y me dejó varias veces en la calle. No la recomiendo.
Opinión: 7 puntos
Gustavo (04/08/2019)
Un muy buen confort de marcha y muy completa.
Si no cerraba el gabinete de nafta al otro día tenía un lamparon en el suelo. La lleve a la garantía a los dos días de sacarla de la agencia, 3 veces y no lo solucionaron. Le cambié el punzúa yo. Y a los 1.000 km me empezó a patinar el embrague cuando calentaba (no el centrifugo, sino el que accionás con el pie al cambiar de marcha).
Opinión: 8 puntos
Iván (31/07/2019)
Linda moto. En lo mecánico perfecto. Es rápida para ser Motomel y esa cilindrada.
Algunas vienen con la falla eléctrica se te quema la bobina.
Opinión: 9 puntos
Matías (22/07/2019)
Muy buena. Todo de 10.
No viene bien armada. Con 9.000 km se me quemo el regulador de voltaje.
Opinión: 9 puntos
Patricio (11/08/2018)
Está bien armadita, dentro de los kits chinos me pareció una de las mejorcitas, lindo tablero y bastante completo, económica.
Opinión: 8 puntos
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