Name: Suzuki Inazuma 250
Brand: Suzuki Inazuma 250
Rating: 8 (9 reviews)

Suzuki Inazuma 250 Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada	248 cc
Potencia máxima	24 cv @ 7.500 rpm
Velocidad máxima	135 km/h
Alimentación	Inyección electrónica
Encendido	CDI y avance electrónico
Arranque	Eléctrico
Transmisión	6 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Aleación
Frenos D / T	Disco / Disco
Neumático Delantero	110 / 80 R17
Neumático Trasero	140 / 70 R17
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica regulable
Suspensión Trasera	Monoamortiguador hidráulico regulable
Largo / Ancho / Alto	2.145 mm / 760 mm / 1.075 mm
Distancia entre Ejes	1.430 mm
Peso	183 kg
Altura del Asiento	780 mm
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	13,3 litros
Consumo y Autonomía	400 km / 24 km x litro
Puerto USB	No
Garantía
Cobertura	2 años o 24.000 kms
Origen	Argentina

Suzuki Inazuma 250 Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	8.9 puntos
Velocidad máxima	8.3 puntos
Armado y terminaciones	9.9 puntos
Caja de cambios	9.6 puntos
Equipamiento e instrumental	9.3 puntos
Consumo y autonomía	8.3 puntos
Neumáticos	8.7 puntos
Frenos	9.1 puntos
Luces	7.6 puntos
Costo de mantenimiento	8.1 puntos

8.9 / 10

Comentarios de 9 usuarios

Jorge (19/02/2024)

Calidad de terminaciones. Sonido y desempeño de la mecánica, cuadro, frenos, etc. Estética Suzuki (es distintiva frente a sus rivales).

Unos CV más al ser bicilíndrica le vendrían bárbaro.

Opinión: 9 puntos

Ema (16/02/2024)

La moto es un lujo. No se compara con ninguna otra monocilindro del segmento. A veces no se si está parada o está en marcha, porque no vibra absolutamente nada. El motor está perfectamente balanceado. Le cambie la luz halógena por led y se nota mucho la diferencia. Para viajar es un espectáculo, en tramos me hizo 3.2 litros los 100 km.

Lo único que destacaría como negativo es su peso, que si bien en ruta le favorece mucho porque es una vela, pero para moverla dentro del garage es medio incómodo, nada de locos, pero me gustaría que fuera 20-30kg más liviana.

Opinión: 9 puntos

Luigi (03/11/2023)

Suave. Cómoda. Estable. Nunca falla. Hermosa de diseño.

Pesada. Repuestos costosos.

Opinión: 9 puntos

Walter (07/07/2023)

La tuve y la extraño. Un poco cara de mantenimiento, pero es por la calidad de la moto, superior a la Honda 250 Twister que tuve. Aplomada y cómoda para viajar. El motor es una joyita. Buena moto intermedia. Si la quieren para picar no la recomiendo, para pasear sí.

Opinión: 7 puntos

Jorge (10/02/2023)

La mejor moto que tuve, le hice de 40.000 km. Solo cambié el aceite y seguí las indicaciones del manual. La tiene mi vecino desde hace 2 años, impecable, no sé cuántos km tiene.

Tal vez podría traer luces led, pero es estético y calculo se le pueden agregar.

Opinión: 10 puntos

The_Chino (10/02/2023)

Todo. La moto en sí debe ser la mejor 250 respecto a comodidad, calidad y terminación.

Poca autonomía. Bicilíndrico un poco triste, pero está pensado para durar. Consume igual que una Honda CBX 250.

Opinión: 8 puntos

Pedro (20/09/2019)

Suavidad de manejo, no vibra, no se desajusta, caja muy suave, excelente sonido. Motor indestructible, nunca me falló, no calienta y la anduve más de 1.000 km en un día, alrededor de 135 km/h. Su velocidad máxima son 150 km/h en situaciones óptimas, pero normalmente son 140 km/h sin esforzarla tanto. Un bajo consumo para ser bicilíndrica.

Aunque el peso juega a favor cuando hay mucho viento de lado o al adelantar mulas o camiones grandes, puede llegar a ser difícil moverla apagada.

Opinión: 10 puntos

Germán (13/09/2019)

Excelente opción en el 1/4 de litro. Máquina muy bien fabricada, dócil y cómoda. Transmite seguridad y confort. Desde sus tubos de escape emite un hermoso ronroneo, producto del equilibrado motor bicilíndrico. Recomendable

Tal vez, la única pequeña contra es que después de varios km recorridos se resienten mis rodillas al ir un poco más flexionadas con respeto a otros segmentos. De todos modos, no lo veo una contra de diseño. Mejoraría iluminación y capacidad de combustible.

Opinión: 8 puntos

Sergio (23/06/2019)

Me ha encantado todo de la moto. Es mi segunda 250, la primera fue la Honda Twister 250 que nada tiene que ver con ésta. La tecnología ha avanzado. Me resultó práctica, de fácil conducción, lo que para un vendedor cómo yo que sale todos los días en moto es muy importante.

Lo único que marcaría es el precio de repuestos y accesorios. Caros en comparación a Honda.

Opinión: 10 puntos

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