Name: Triumph Thruxton 1200 R
Brand: Triumph Thruxton 1200 R
Rating: 8 (3 reviews)

Triumph Thruxton 1200 R Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada	1.200 cc
Potencia máxima	97 cv @ 6.750 rpm
Velocidad máxima	180 km/h
Alimentación	Inyección electrónica secuencial multipunto
Encendido	Electrónico
Arranque	Eléctrico
Transmisión	6 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero	LED
Llantas	Rayos
Frenos D / T	Doble Disco ABS / Disco ABS
Neumático Delantero	120 / 70 R17
Neumático Trasero	160 / 60 R17
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Doble amortiguador regulable en precarga
Largo / Ancho / Alto	2.105 mm / 745 mm / 1.030 mm
Distancia entre Ejes	1.445 mm
Peso	203 kg
Altura del Asiento	805 mm
Capacidad de Carga	180 kg
Capacidad del Tanque	14,5 litros
Consumo y Autonomía	330 km / 23 km x litro
Puerto USB	Sí
Garantía
Cobertura	1 año libre de kilometraje
Origen	Inglaterra

Triumph Thruxton 1200 R Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	10.0 puntos
Velocidad máxima	9.0 puntos
Armado y terminaciones	9.0 puntos
Caja de cambios	10.0 puntos
Equipamiento e instrumental	9.0 puntos
Consumo y autonomía	8.0 puntos
Neumáticos	7.0 puntos
Frenos	10.0 puntos
Luces	5.0 puntos
Costo de mantenimiento	7.7 puntos

8.7 / 10

Comentarios de 3 usuarios

Enrique (01/09/2025)

Estética, añadiéndole el kit Track Racer completo, se convierte en una obra de arte digna de los museos más prestigiosos. Entrega de potencia y frenado motor muy progresivo, a la vez que muy suave y potente desde bajas revoluciones en cualquier marcha. Con el sistema de suspensión y amortiguación, ofrece una magnífica y confiable estabilidad a la hora de tomar las curvas.

Dificultad para poder sacar el soporte lateral (pata de cabra). Iluminación pobre en los relojes de velocidad. Llantas de radios bien (acorde a la estética), pero que no sean tubeless (como las Kineo), y con cámara, se convertirá en un gran problema a la hora de pinchar, cuando con tubeless, serían 5 minutos en solucionarlo. Aparte se añade más peso y calor para un mayor desgaste por la fricción en los neumáticos. El acceso del USB es casi inútil sobre la batería, debería estar en el manillar.

Opinión: 8 puntos

Mec Bikes (08/11/2024)

Una buena máquina.

Las luces son pobres.

Opinión: 9 puntos

Juan B. (11/10/2023)

Calidad, línea, motor, acabados, materiales, frenos y deportividad.

Refaccionamiento caro.

Opinión: 9 puntos

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