| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 223 cc |
| Potencia máxima | 16 cv @ 7.500 rpm |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Alimentación | Carburador |
| Encendido | CDI (Ignición por descarga capacitiva) |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Configuración | |
| Colores | |
| Faro Delantero | LED |
| Llantas | Rayos |
| Frenos D / T | Doble Disco / Disco |
| Neumático Delantero | 120 / 70 R17 |
| Neumático Trasero | 140 / 70 R17 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador |
| Largo / Ancho / Alto | 1.986 mm / 822 mm / 1.130 mm |
| Distancia entre Ejes | 1.370 mm |
| Peso | 143 kg |
| Altura del Asiento | 800 mm |
| Capacidad de Carga | 150 kg |
| Capacidad del Tanque | 14 litros |
| Consumo y Autonomía | 770 km / 55 km x litro |
| Puerto USB | Sí |
| Garantía | |
| Cobertura | 2 años o 36.000 km |
| Origen | Argentina |
| Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
|---|---|
| Motor | 7.6 puntos |
| Velocidad máxima | 7.2 puntos |
| Armado y terminaciones | 8.1 puntos |
| Caja de cambios | 7.5 puntos |
| Equipamiento e instrumental | 7.9 puntos |
| Consumo y autonomía | 7.5 puntos |
| Neumáticos | 6.5 puntos |
| Frenos | 8.4 puntos |
| Luces | 7.8 puntos |
| Costo de mantenimiento | 7.9 puntos |
7.6 / 10
Comentarios de 14 usuariosLautaro (31/10/2024)
Hermosa por dónde la mires. Buen andar y buen frenado. En caídas no se lastima el conductor, sino la moto.
Se resbala con las cubiertas que trae. Los pedalines de aluminio se parten fácilmente.
Opinión: 7 puntos
Ángel (05/12/2023)
Buena moto de ciudad. Lo que más me gustó fue su buen frenado y estética.
En altas revoluciones parece que estas manejando una licuadora de tantas vibraciones que tiene, las llantas en SECO ya deslizan, imaginate en piso mojado. Máximo a 125 km/h, no le pidan más. Falla el encendido electrónico.
Opinión: 6 puntos
Néstor Siro (04/10/2023)
Diseño muy interesante para una Neo Café Racer. Buen motor y caja de cambios de 6ta para viajar.
Pedales muy altos y un poco incómodos para cuando estas parado, tenés que abrir mucho las piernas. Yo le cambie el manubrio por uno más alto.
Opinión: 8 puntos
Silvio (28/04/2023)
Hay un Marce Lito, que dice que se queda corta en alta. Dios mío. Es 250 no es 500. Más rápida que la Honda es.
Un poco incómoda para mí, no se para los demás.
Opinión: 8 puntos
Lucas Lucero (30/09/2019)
Excelente diseño, es muy bonita. Buena reacción en salida. Freno delantero inmejorable. Buen sonido de escape.
Postura complicada al ser café racer, si medís 1.80 m para arriba se hace difícil. Vibra arriba Para dos personas es bastante incómoda. La caja es un poco dura. Las luces son difíciles de cambiar.
Opinión: 8 puntos
Claudio (29/09/2019)
Diseño y terminaciones de 10. No es para hacer picadas, es para disfrutar del viaje. Llega a 120 km/h fácilmente, después trepa a una velocidad máxima de 145 km/h, pero es para llevarla a velocidad crucero de 110km/h. La gente se detiene a verla.
No es a inyección. Las cubiertas no son muy buenas
Opinión: 7 puntos
Marcelo (17/09/2019)
Diseño retro-futurista. Cómoda. Buena posición de manejo. Lindo sonido.
El neutro es muy difícil de encontrar. En distancias muy largas, la posición de manejo puede cansar.
Opinión: 8 puntos
Mateo (05/09/2019)
Muy llamativa, cómoda y fácil de manejar. Se siente firme, pesada en el frenado y muy estable con solo iniciar el movimiento. No se cansa con dos personas. El colín plástico de atrás es removible, abajo está el asiento. Buenos frenos.
Velocidad de punta baja, se esperaría un poco más. Calidad de la pintura deficiente, se raya muy fácil. Neumáticos baratos chinos de fábrica, resbalan si no se es cuidadoso y/o medido para frenar. Da mucha sensación de estabilidad, lo que genera exceso de confianza, y no se puede confiar en los neumáticos de fábrica, porque resbalan mucho al inclinarla, ni hablar si el piso esta mojado.
Opinión: 8 puntos
Guillermo (25/08/2019)
El diseño es hermoso
No anda como me imaginaba. Apenas alcanza una velocidad máxima de 120 km/h
Opinión: 8 puntos
Marce Lito (18/07/2019)
Buena relación precio / calidad, buenos materiales al menos a simple vista, diseño agradable.
Se queda corta en alta, en ruta y con viento en contra se arrastra.
Opinión: 7 puntos
Javier (27/06/2019)
Hermosa por donde se mire. Mejores terminaciones que la 205 Vi.
Falla el encendido electrónico, ya tuve dos veces problemas. Con batería suficiente, ni se mueve el arranque.
Opinión: 8 puntos
Dionisio (13/03/2019)
Diseño hermoso, relación precio producto muy aceptable, la moto funciona muy bien. Si te gusta el café racer ni lo dudes, comprala!.
Tuve la mala experiencia de donde la compre que me la dieron toda floja, la tuve que mandar a reajustar, estaba como armada en la concesionaria. El asiento es para una persona cómodo, ya dos al andar cansa.
Opinión: 8 puntos
Gerardo (11/06/2018)
Motor progresivo, entrega la máxima potencia en la zona alta del tacómetro, si la queres picar tenes que ir enroscado. Muy buenos detalles de diseño y combinación de materiales.
Opinión: 8 puntos
Fabián (26/05/2018)
Hermoso diseño. El conjunto de horquilla y doble disco delantero es imponente y muy efectivo. Asiento mullido (sólo para 1). La posición de manejo te obliga a inclinarte, pero si te gustan las café racer vale la pena para viajes cortos. Instrumental chico pero completo.
Cuando la pones a fondo (120 / 130 km/h) es vibradora
Opinión: 8 puntos
Si sos o fuiste usuario de la Zanella Ceccato 250 X y deseas colaborar con la Comunidad Motera dejanos tu opinión:
Otros usuarios también vieron
Fichas Técnicas de Motos por Marca
Beneficios para vos
Recibí ofertas de Motos 0km, accesorios, seguros e indumentaria.
Gracias por suscribirte!
¿Sos Concesionario?
Sumate al medio especializado en venta de Motos 0km en Argentina.
Sumate!
Motos 0km es un portal de anuncios. El uso de este sitio web implica la aceptación de los Términos y Condiciones de Motos 0km
Copyright © 2024 Motos 0km
Copyright © 2024 Motos 0km