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Zanella Due Classic 110 Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada 107 cc
Potencia máxima 7 cv @ 7.500 rpm
Velocidad máxima 80 km/h
Alimentación Carburador
Encendido CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque Eléctrico y pedal
Transmisión 4 velocidades con embrague automático
Configuración
Colores
Faro Delantero Halógeno
Llantas Rayos
Frenos D / T Tambor / Tambor
Neumático Delantero 2,50 R17
Neumático Trasero 2,75 R17
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Suspensión Trasera Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto 1.835 mm / 715 mm / 1.100 mm
Distancia entre Ejes N/D
Peso 89 kg
Altura del Asiento N/D
Capacidad de Carga 150 kg
Capacidad del Tanque 3,6 litros
Consumo y Autonomía 115 km / 32 km x litro
Puerto USB No
Equipamiento
Portaequipaje trasero
Garantía
Cobertura 1 año o 18.000 km
Origen Argentina

Zanella Due Classic 110 Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 8.7 puntos
Velocidad máxima 8.5 puntos
Armado y terminaciones 8.2 puntos
Caja de cambios 8.2 puntos
Equipamiento e instrumental 7.9 puntos
Consumo y autonomía 8.3 puntos
Neumáticos 7.7 puntos
Frenos 7.8 puntos
Luces 8.0 puntos
Costo de mantenimiento 8.5 puntos
8.1 / 10
Comentarios de 13 usuarios
Dany (30/05/2024)
Linda estética. Llanta 17 atrás. Buen consumo de combustible. Liviana.
Rayos traseros de mala calidad. Problemas eléctricos.
Opinión: 8 puntos
Carlos Domingo (04/04/2024)
Tengo una modelo 2013, de uso diario, aproximadamente de 10 a 15 km. Un cambio de cilindro y pistón, 2 de embrague, 4 de corona y piñón, amortiguadores, 2 el delantero, 3 el trasero, lámparas de alta y baja, infinitas veces. Estoy analizando cambiarla por la nueva. Se ve de calidad superior.
Opinión: 7 puntos
Adrián Gómez (21/01/2024)
Tengo la 2023 roja desde diciembre. Muy linda. Conforme con la velocidad y la salida.
Muy ruidosa. Los plásticos después de usarla 500 kilómetros hay que apretar todo. Sacar a las luces y colocar si se puede cinta doble faz en todos lados y queda silenciosa.
Opinión: 8 puntos
Adrián (09/12/2023)
Me compre una y me la entregaron ayer. Es hermosa. Estoy muy contento.
Opinión: 8 puntos
Gabriel Xl (29/11/2023)
La nueva versión de 2023 me encantó, sobre todo en rojo.
Me gustaría que hubiese una versión Full.
Opinión: 9 puntos
Jorge (07/10/2023)
Tengo una Zanella Due Classic año 2013 con 56.000 km y nunca le hice nada. Lo único fue el cambio de rodamientos de adelante y atrás. Me salió muy buena, nuca tuve problemas.
Opinión: 9 puntos
Daniel de La Rioja (09/09/2023)
De las económicas (no Honda, ni Yamaha) la Zanella Due 110 es la mejor por lejos. Debido a su potente motor de 9 HP, es decir la misma potencia que la Honda Wave, todo el resto de las chinas tienen una potencia de 7 HP, esa diferencia se nota y la hace única en su segmento. Es ágil y potente. Muy recomendable.
Opinión: 10 puntos
Fernando (03/01/2023)
Maniobrabilidad. Peso. Mecánica.
Autonomía. Velocidad. Luces.
Opinión: 8 puntos
Leonel (15/09/2019)
Buena aceleración. Caja de cambios duradera. Es angosta para el tráfico. No consume nada y llenas el tanque con poco dinero. El instrumental es completo y trae herramientas de fábrica. La iluminación del faro delantero a larga distancia brinda una luz clara. Las luces de giro delanteras son de excelente luminosidad.
Los espejos no permiten buena visibilidad. El faro trasero es de mala calidad. La amortiguación, tanto trasera como delantera, es deficiente. Llantas débiles. Velocidad máxima de 90 km/h.
Opinión: 7 puntos
Gustavo (21/08/2019)
Muy buen confort de marcha y linda estética.
Cero respaldo de fábrica, si no es una concesionaria y tenes un problema, estas en el horno.
Opinión: 8 puntos
Marcelo (04/10/2018)
Es una linda máquina. El motor es picantito y al ser liviana empuja bien. La autonomía está en el orden de los 200 km aprox. depende del uso. Es angosta, ideal para el tránsito entre los autos. La relación precio y producto es muy buena.
En lugar de baúl bajo el asiento trae portaequipaje
Opinión: 8 puntos
Gabriel (12/09/2018)
Muy económica y confiable, llevo más de 5.000 km y sin problemas, el motor es bueno, la calidad general de armado es buena.
Opinión: 8 puntos
Guillermo (26/08/2018)
Hola Soy de Comodoro Rivadavia. en 2014 me compre la Zanella Due Classic 110. Principalmente como móvil de 2do grado ya que si el auto entra al taller debo seguir trasladándome. Le hice un carrito con ruedas de bici. que me sirve muy bien. Lo mejor que tiene la moto es lo económica en consumo.
Lo que a mi criterio se debería mejorar es el diseño para que tenga la misma carga o peso repartido en ambas ruedas. y otra mejorar el ancho de las cubiertas. En piedras la rueda delantera se nota inestable. un cambio más o unas cajas con velocidades más largas también mejoraría mucho en ruta.
Opinión: 7 puntos
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Motor
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Armado y terminaciones
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Caja de cambios
8
Consumo y autonomía
8
Neumáticos
8
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8
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8
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8
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