Name: Zanella Due Classic 110
Brand: Zanella Due Classic 110
Rating: 8 (12 reviews)

Zanella Due Classic 110 Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada	107 cc
Potencia máxima	7 cv @ 7.500 rpm
Velocidad máxima	80 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque	Eléctrico y pedal
Transmisión	4 velocidades con embrague automático
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Rayos
Frenos D / T	Tambor / Tambor
Neumático Delantero	2,50 R17
Neumático Trasero	2,75 R17
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto	1.835 mm / 715 mm / 1.100 mm
Distancia entre Ejes	N/D
Peso	89 kg
Altura del Asiento	N/D
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	3,6 litros
Consumo y Autonomía	115 km / 32 km x litro
Puerto USB	No
Equipamiento	Portaequipaje trasero
Garantía
Cobertura	1 año o 18.000 km
Origen	Argentina

Zanella Due Classic 110 Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	8.6 puntos
Velocidad máxima	8.6 puntos
Armado y terminaciones	8.3 puntos
Caja de cambios	8.2 puntos
Equipamiento e instrumental	8.0 puntos
Consumo y autonomía	8.2 puntos
Neumáticos	7.8 puntos
Frenos	7.8 puntos
Luces	8.0 puntos
Costo de mantenimiento	8.3 puntos

8.1 / 10

Comentarios de 12 usuarios

Carlos Domingo (04/04/2024)

Tengo una modelo 2013, de uso diario, aproximadamente de 10 a 15 km. Un cambio de cilindro y pistón, 2 de embrague, 4 de corona y piñón, amortiguadores, 2 el delantero, 3 el trasero, lámparas de alta y baja, infinitas veces. Estoy analizando cambiarla por la nueva. Se ve de calidad superior.

Opinión: 7 puntos

Adrián Gómez (21/01/2024)

Tengo la 2023 roja desde diciembre. Muy linda. Conforme con la velocidad y la salida.

Muy ruidosa. Los plásticos después de usarla 500 kilómetros hay que apretar todo. Sacar a las luces y colocar si se puede cinta doble faz en todos lados y queda silenciosa.

Opinión: 8 puntos

Adrián (09/12/2023)

Me compre una y me la entregaron ayer. Es hermosa. Estoy muy contento.

Opinión: 8 puntos

Gabriel Xl (29/11/2023)

La nueva versión de 2023 me encantó, sobre todo en rojo.

Me gustaría que hubiese una versión Full.

Opinión: 9 puntos

Jorge (07/10/2023)

Tengo una Zanella Due Classic año 2013 con 56.000 km y nunca le hice nada. Lo único fue el cambio de rodamientos de adelante y atrás. Me salió muy buena, nuca tuve problemas.

Opinión: 9 puntos

Daniel de La Rioja (09/09/2023)

De las económicas (no Honda, ni Yamaha) la Zanella Due 110 es la mejor por lejos. Debido a su potente motor de 9 HP, es decir la misma potencia que la Honda Wave, todo el resto de las chinas tienen una potencia de 7 HP, esa diferencia se nota y la hace única en su segmento. Es ágil y potente. Muy recomendable.

Opinión: 10 puntos

Fernando (03/01/2023)

Maniobrabilidad. Peso. Mecánica.

Autonomía. Velocidad. Luces.

Opinión: 8 puntos

Leonel (15/09/2019)

Buena aceleración. Caja de cambios duradera. Es angosta para el tráfico. No consume nada y llenas el tanque con poco dinero. El instrumental es completo y trae herramientas de fábrica. La iluminación del faro delantero a larga distancia brinda una luz clara. Las luces de giro delanteras son de excelente luminosidad.

Los espejos no permiten buena visibilidad. El faro trasero es de mala calidad. La amortiguación, tanto trasera como delantera, es deficiente. Llantas débiles. Velocidad máxima de 90 km/h.

Opinión: 7 puntos

Gustavo (21/08/2019)

Muy buen confort de marcha y linda estética.

Cero respaldo de fábrica, si no es una concesionaria y tenes un problema, estas en el horno.

Opinión: 8 puntos

Marcelo (04/10/2018)

Es una linda máquina. El motor es picantito y al ser liviana empuja bien. La autonomía está en el orden de los 200 km aprox. depende del uso. Es angosta, ideal para el tránsito entre los autos. La relación precio y producto es muy buena.

En lugar de baúl bajo el asiento trae portaequipaje

Opinión: 8 puntos

Gabriel (12/09/2018)

Muy económica y confiable, llevo más de 5.000 km y sin problemas, el motor es bueno, la calidad general de armado es buena.

Opinión: 8 puntos

Guillermo (26/08/2018)

Hola Soy de Comodoro Rivadavia. en 2014 me compre la Zanella Due Classic 110. Principalmente como móvil de 2do grado ya que si el auto entra al taller debo seguir trasladándome. Le hice un carrito con ruedas de bici. que me sirve muy bien. Lo mejor que tiene la moto es lo económica en consumo.

Lo que a mi criterio se debería mejorar es el diseño para que tenga la misma carga o peso repartido en ambas ruedas. y otra mejorar el ancho de las cubiertas. En piedras la rueda delantera se nota inestable. un cambio más o unas cajas con velocidades más largas también mejoraría mucho en ruta.

Opinión: 7 puntos

Si sos o fuiste usuario de la Zanella Due Classic 110 y deseas colaborar con la Comunidad Motera dejanos tu opinión:

Solicitamos utilizar con criterio la opinión sobre los puntos a favor y en contra en beneficio de nuestra comunidad. No se publicarán comentarios ofensivos o que contengan lenguaje inapropiado, links a webs externas, que no pertenezcan al producto indicado o que fueran modificados por el usuario.

La información publicada en las fichas técnicas se obtiene de la documentación de cada fabricante. Cualquier diferencia encontrada, agradeceremos que nos sea informada, para poder corregirla a la brevedad en beneficio de la Comunidad Motera.

Tu nombre

Aspectos a favor

Aspectos en contra

Cómo calificarías del 1 al 10 los siguientes aspectos:

Motor