| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 292 cc |
| Potencia máxima | 28 cv @ 8.500 rpm |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Alimentación | Carburador |
| Encendido | CDI (Ignición por descarga capacitiva) |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Configuración | |
| Colores | |
| Faro Delantero | Halógeno |
| Llantas | Rayos |
| Frenos D / T | Disco / Disco |
| Neumático Delantero | 110 / 70 R17 |
| Neumático Trasero | 150 / 60 R17 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador |
| Largo / Ancho / Alto | 2.035 mm / 814 mm / 1.080 mm |
| Distancia entre Ejes | N/D |
| Peso | 143 kg |
| Altura del Asiento | N/D |
| Capacidad de Carga | 150 kg |
| Capacidad del Tanque | 15 litros |
| Consumo y Autonomía | 375 km / 25 km x litro |
| Puerto USB | Sí |
| Garantía | |
| Cobertura | 2 años o 36.000 km |
| Origen | Argentina |
| Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
|---|---|
| Motor | 8.9 puntos |
| Velocidad máxima | 8.3 puntos |
| Armado y terminaciones | 8.3 puntos |
| Caja de cambios | 8.3 puntos |
| Equipamiento e instrumental | 7.8 puntos |
| Consumo y autonomía | 8.0 puntos |
| Neumáticos | 7.5 puntos |
| Frenos | 8.7 puntos |
| Luces | 8.5 puntos |
| Costo de mantenimiento | 8.4 puntos |
8.3 / 10
Comentarios de 11 usuariosDamián (12/07/2024)
Excelente moto. Le doy un uso diario para ir al trabajo. La compré 0 km. Ya tiene 35.000 km y no me generó ningún problema. Muy buen torque. Estéticamente es hermosa. Frena muy bien. Buena iluminación. Tengo una R6 para fines de semana y la verdad que no me arrepiento de comprar esta RZ3. Nada más para decir. Feliz. Mi dos gorditas me llevan a todos lados.
Asiento un poco duro. Un poco corta de ejes cuando pasas los 140 km/h.
Opinión: 10 puntos
Martín (03/07/2024)
La compré 0 km hace 4 años y ningún problema. La moto es robusta y muy potente. Acelera muy bien, incluso más que una Dominar 400 (más liviana la RZ3). La suspensión delantera me parece muy buena. La trasera es dura, pero se puede regular. Frena excelente. Estéticamente es muy linda. La cadena es con o-ring de muy buena calidad. Motor eterno.
La moto llega a 160 km/h, pero se torna un pelín inestable pasando los 140 km/h. Las cubiertas de fábrica (Cordial) no son malas, pero no son aptas para el asfalto mojado. La pintura de fábrica podría ser mejor.
Opinión: 10 puntos
Luca (04/05/2024)
Buena estética. Relación peso y potencia mediana. Buena maniobrabilidad. Moto medio pelo en general.
Como que no las prueban a las motos, las lanzan así nomás, sin pruebas de pista ni de calle. La suspensión es fundamental, sobre todo en una naked, que ya de por sí no es muy cómoda, y te obliga a adquirir una postura que cansa y solicita brazos y columna vertebral. Si tenés la suspensión dura, te va a romper la espalda después de 50 km de andar. Por más divino que sea el diseño exterior, debe ser funcional. Es plata tirada comprar esta moto. Muy dura y con un alto consumo para una 250 cc.
Opinión: 7 puntos
Sergio (05/08/2023)
Es una excelente moto. A pesar de su baja cilindrada, empuja siempre. Buena iluminación. Muy buenos frenos. Muy buena amortiguación, lastima las cubiertas, podrían haber colocado mejores. En definitiva, excelente relación precio, calidad y potencia.
Cubiertas muy duras
Opinión: 7 puntos
Omar (18/04/2023)
Excelente relación entre precio y calidad, diría que es muy buena y accesible. Un carburador excelente con un torque muy bueno en todas las RPM. Mantenimiento sencillo, bajo consumo y un motor que no tiene nada que envidiarle a motos de primera marca en el segmento. Muy buena iluminación en general. Muy buena calidad de plásticos. Excelente tornillería. En definitiva una muy buena moto.
Excesivamente dura su amortiguación trasera. Debería venir con tacómetro analógico. Muy malas cubiertas las que trae de fábrica.
Opinión: 9 puntos
Peter Z (14/04/2023)
Buena manejabilidad. Ágil. Buena aceleración y buenos frenos. Entrega una potencia pareja en todo el rango de revoluciones. El sonido es lindo.
Suspensión muy dura y poco confortable. El escape es ruidoso. Mejor pegar todos los tornillos porque se aflojan y se pierden.
Opinión: 8 puntos
Omar (07/10/2019)
Muy buena aceleración. Buenos frenos. Caja suave a pesar de que es nueva y está todo duro. Muy buena iluminación. Muy maniobrable y sobre todo, cómoda.
Podría venir con ABS. Falta de tacómetro. Las cubiertas no son de mi confianza.
Opinión: 8 puntos
Alfredo (26/07/2019)
Excelente relación calidad / precio. Muy ágil y buena ciclística. Sólo 143 kg. Alto torque en todo el rango. Luces LED. Velocidad máxima de 150 km/h reales. 29 HP @ 8K5. Plásticos de altísima calidad. Cuidada tornillería. Buena autonomía con su tanque 15 litros y bajo consumo. Embrague suave. Mantenimiento simple y económico.
Suspensión trasera dura. Escape rumoroso (pero agradable). Falta de tacómetro analógico.
Opinión: 9 puntos
Alfredo (22/05/2019)
Excelente desempeño y terminaciones por bajísimo precio. Un carburador de diafragma que parece inyección electrónica.
Escape rumoroso. Falta de tacómetro analógico.
Opinión: 8 puntos
Ariel (16/04/2019)
Muy buena potencia, diseño de vanguardia (italiano), calidad de materiales muy aceptable, inmejorable relación precio - potencia - calidad.
Amortiguador trasero muy duro. Alto consumo. El tema de repuestos es como en todas las motos, cosas que se consiguen y cosas que no, sea la marca que sea.
Opinión: 8 puntos
Klaus (11/01/2019)
Buena moto.
Pero no se consiguen repuestos.
Opinión: 7 puntos
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