| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por aire |
| Cilindrada | 144,8 cc |
| Potencia máxima | 12,2 cv @ 7.500 rpm |
| Velocidad máxima | 100 km/h |
| Alimentación | Carburador |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico y pedal |
| Transmisión | 4 velocidades |
| Configuración | |
| Colores | |
| Faro Delantero | Halógeno |
| Llantas | Rayos |
| Frenos D / T | Tambor / Tambor |
| Neumático Delantero | 3,00 R17 |
| Neumático Trasero | 100 / 90 R17 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Doble resorte |
| Largo / Ancho / Alto | 2.016 mm / 760 mm / 1.028 mm |
| Distancia entre Ejes | 1.285 mm |
| Peso | 122 Kg |
| Capacidad de Carga | 150 kg |
| Capacidad del Tanque | 11 litros |
| Consumo y Autonomía | 500 km / 45 km x litro |
| Puerto USB | No |
| Garantía | |
| Cobertura | 1 año o 20.000 km |
| Origen | India |
| Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
|---|---|
| Motor | 9.2 puntos |
| Velocidad máxima | 7.8 puntos |
| Armado y terminaciones | 8.2 puntos |
| Caja de cambios | 8.4 puntos |
| Equipamiento e instrumental | 8.0 puntos |
| Consumo y autonomía | 9.0 puntos |
| Neumáticos | 6.4 puntos |
| Frenos | 7.6 puntos |
| Luces | 8.2 puntos |
| Costo de mantenimiento | 8.6 puntos |
8.2 / 10
Comentarios de 34 usuariosGustavo (09/01/2025)
Es robusta y cómoda. Le hago 100 km por día, 6 días a la semana. Con un service por mes anda joya.
Le falta un toque más de velocidad final para mí, aunque me lleva con mis 96 kilos por ruta y autopista. En mi caso, el tanque me dura entre 350 y 400 km, supongo que la exijo mucho.
Opinión: 8 puntos
Chochito (04/12/2024)
Pensada para durar. Gasta poco. En ruta, yendo a 60 km/h, consume 1,93 litros cada 100 km, prueba realizada en un viaje de 5.000 km. Tiene cubrecadena integral, que para trabajar es ideal. Tiene filtro de aceite, propio de un motor pensado para durar mucho. Vibra poco. Trae llantas de 17 pulgadas y cubiertas gruesas, andas por todos lados. Construcción robusta y pocos plásticos. Andar suave y motor elástico. Cambios largos, cómodos y sin necesidad de andar cambiando todo el tiempo. Tengo la de caja de 4ta.
El freno a disco sería una mejora, pero los que trae trabajan bien. Las cubiertas tienen poco agarre, pero duran muchísimo. Se podrían mejorar detalles generales, pero dado su precio, es entendible que no sea perfecta.
Opinión: 8 puntos
Ramiro (28/11/2024)
Robusta. Económica. Poco plástico. Cómoda. Lindo andar.
Faltaría freno a disco, aunque utilizando ambos frenos a la vez frena muy bien, después nada más.
Opinión: 8 puntos
Ramiro (16/10/2024)
Fuerte, económica, robusta y estéticamente bella para mi gusto. Frena bien con ambos frenos a la vez, ojo ahí. Gasta muy poco combustible. En ruta es agradable el andar y no vibra demasiado. Dos pasajeros viajan cómodos, no hice distancias muy largas, pero me gusta. Considero que es la mejor de las 150 cc del segmento. Conforme con mi elección.
Cuando bajás los cambios de 3ra a neutro, si la apurás... falla. La mía es nueva, pero veremos como sigue ese tema. Es una moto que hay que darle tiempo, sin desmerecerla obviamente. No es Honda, tuve esa marca y la caja era muy distinta, creo es una de las diferencias más notables. Pocos aspectos en contra, tengamos en cuenta que es una moto económica.
Opinión: 8 puntos
Daniel (09/09/2024)
Excelente máquina. Tengo la caja de 5ta. No vibra nada. Es cómoda y ágil. La luz me parece excelente. Muchísima fuerza de abajo, es un tractor. Súper guerrera. La mejor 150 cc del mercado argentino para trabajo y paseo.
No sé si negativos, pero un freno a disco no le vendría mal, aunque con el tambor bien regulado frena excelente y es de mejor mantenimiento para lo que está pensada la moto, que es para andar por terrenos agrestes.
Opinión: 8 puntos
Eduardo (07/07/2024)
Alta motito. Se maneja bien. Frena bien. Buena potencia. Una moto de trabajo. Si la cuidas bien, tenes moto para rato. Algunas pasan los 150.000 km y siguen andando.
La iluminación es medio pobre, pero le pones un cree led y es muy buena. Las cubiertas son medio pelo, pero te duran. En piso mojado patinan mucho.
Opinión: 9 puntos
Pablo (22/04/2024)
Buena máquina. La tengo con 30.000 km. Buena relación con el costo. Dura. Buena fuerza. Buenos materiales. Buena amortiguación. En 3 años solo le cambie el juego de transmisión. Mejor que cualquier china de su segmento. Recomendable.
Cubiertas son muy duras. Están igual que cuando la compre. Se agarran poco al asfalto mojado. Lo demás, bien.
Opinión: 9 puntos
Andrés (21/04/2024)
Mejor que cualquier moto china del segmento. Vibra poco en comparación con una RX, VC o S2. Consume poco. Gran suspensión trasera y delantera. Buena iluminación delantera. Muy buen torque. Es un tanquecito. Un auto me chocó el caño de escape y apenas lo rayó.
Se comercializa como moto de trabajo y no lo es. Los repuestos son muy caros en Argentina y no se consiguen originales. Las cubiertas Eurogrip son una basura. Los espejos deforman la imagen. Cada 2 horas hay que bajarse porque el asiento es duro (para trabajo). Los materiales no son de la calidad que uno esperaría para una moto así. Es inestable en ruta y autopista. El parabrisas que incorpora la máscara se raya con los relojes. La luz trasera es una vela.
Opinión: 6 puntos
Daniel (02/04/2024)
Excelente economía para andar.
Freno delantero le falta a disco y la luz alterna.
Opinión: 8 puntos
Dante (17/02/2024)
Económica. En Bolivia no faltan los repuestos. Es robusta y confiable.
Mucho peso. El embragado (clutch) es un poco torpe.
Opinión: 8 puntos
José (06/02/2024)
Lo máximo que anduve en condiciones a favor es 105 km/h medido por GPS, yendo muy forzada. Tiene 20.000 km y no sé rompió nada.
Los frenos son buenos. Las cubiertas son malas, patinan mucho y se vuelve peligrosa con lluvia.
Opinión: 8 puntos
Matías (13/01/2024)
Económica. Solida. Mataperros. Cubrecadena. Buen panel con datos. USB. Buen motor. Buena parrilla. Caballete. Cómoda. Confiable. Patada. Buena rueda trasera. Buena autonomía. Buena amortiguación.
Aprendí a andar en moto en la Boxer 150 de cuatro velocidades y me compré la de caja de quinta. Si bien me imagino que en ruta sirve la quinta mucho mejor que la de cuarta, ya que va a temblar menos, la primera y segunda están de adorno en ciudad. El asentamiento, el manual dice que hasta 2.000 km no podés ir ni a 60 km/h con la de quinta y a más de 45 km/h en los primeros 1.000 km con la de quinta, lo cual es peligrosísimo en ciudad ya que la caja de quinta a 45 km/h es un peligro. Frenos sólo andan bien juntos.
Opinión: 9 puntos
Paulo (03/12/2023)
Tengo la moto hace poco, cerca de 3.000 km. Vengo de un 110. Es otra cosa, no revolucionas el motor casi nunca comparado a la 110, que la revolucionas al máximo todo el tiempo. Buena autonomía de 53 km x litro, andando suave máximo a 60 km/h en avenidas. Buena estructura, se la nota sólida. Las suspensiones son muy buenas. Velocidad crucero de 80 km/h.
El ajuste de la rueda trasera una porquería. En freno se queda medio corta. En aceleración es medio lenta. Vibra bastante a los 90 km/h. Las 5 marchas medio innecesario, hay un cambio demás, es mejor cambiarle piñón a la caja de 4ta y ya.
Opinión: 8 puntos
Guillermo (28/11/2023)
La mejor moto de mediana calidad. Reforzada. Todo terreno. Cuotas sin interés en Argentina.
Le faltaría un poco más de velocidad final y sería perfecta.
Opinión: 8 puntos
Daniel (15/10/2023)
Una moto de trabajo. Un verdadero tractor. Super económica. Muy robusta. Una parrilla muy reforzada. Catalogada una de las mejores motos de trabajo. Frenos bien teniendo en cuenta para uso real.
Cubiertas. Se le criticaba la 5ta. Yo tengo las 2. Pero para andar solo en ciudad la 4ta estaba muy buena. Ahora con 5ta podes estirar a ruta.
Opinión: 9 puntos
José Luis Muñoz (15/09/2023)
Buena moto.
Le vendrían bien unas cubiertas más grandes.
Opinión: 8 puntos
Sergio (29/08/2023)
Económica. Fuerte y noble.
Falta freno a disco.
Opinión: 8 puntos
Galo (04/08/2023)
USB para cargar celular.
No sé si es porque la corro mucho, pero con 7 litros solo recorre 140 km. La luz no ilumina mucho en calle abierta.
Opinión: 9 puntos
Augusto (23/07/2023)
Me gusta mucho su diseño, me recuerda a las motos inglesas antiguas. Mucha capacidad de carga. Buenas terminaciones. Muy reforzada, casi todo de metal, incluido su guardabarros delantero, no así el trasero. Muy suave en la marcha, con excelentes amortiguadores. A mí me agrada su caja de marcha de cinco velocidades, casi similar a un Cub. Muy ágil, sumamente económica en su consumo, en torno a los 2 litros cada 100 km.
Cuesta conseguir algunos repuestos, aquí en Argentina. En Bolivia o Paraguay, se consigue de todo y muy barato.
Opinión: 10 puntos
Román (29/06/2023)
Bien armada, buenos materiales, consumo óptimo, cómoda, buen andar y se agradece la caja de 5ta y el cargador USB que incorporaron.
Si bien frena bien con tambor, estaría bueno un disco adelante. Los neumáticos duran, pero son muy duros.
Opinión: 9 puntos
Renato (11/06/2023)
Ahorro garantizado. Bastante fuerte. Poco mantenimiento. Ideal para trabajos de carga de mercancías, aún en elevaciones temibles.
Cambiar el freno de tambor delantero a disco. Mejorar la luz delantera.
Opinión: 7 puntos
Marcelo Muri (24/05/2023)
Robustez, economía y confort de marcha.
Opinión: 9 puntos
Marco Rivero (27/03/2023)
La mejor moto por calidad y precio. Si no alcanza para una moto Honda, está es la mejor opción. Tengo una modelo 2018 con más de 110.000 km de recorrido. Aclaro que en el aceite soy muy cuidadoso, cambio cada 1.500 km, uso el Mobil 20w50 y en cada cambio de aceite también cambio el filtro.
Debería tener freno delantero a disco ya que desarrolla rápido la velocidad y es más seguro. Después es perfecta para mí.
Opinión: 9 puntos
Diego (03/03/2023)
Bajísimo consumo. Con la caja de 5ta en ruta vas a 100 km/h sin problemas.
Cubiertas de pésima calidad y freno delantero a tambor. Los plásticos del tablero son de mala calidad.
Opinión: 7 puntos
Matías (20/02/2023)
La robustez, la autonomía y la sencillez para armar y desarmar.
Las cubiertas que trae hay que cambiarlas ni bien la compras, si no te querés ir al suelo.
Opinión: 8 puntos
Fabián (13/09/2019)
Terminaciones. Calidad. Comodidad. Robustez. Noble. Económica. Motor.
Caja de 4 velocidades.
Opinión: 8 puntos
Jesús Rdguez (11/09/2019)
Muy buen torque, jala como toro. Buena capacidad de carga. Es muy cómoda de conducir. Su motor es silencioso, sin mencionar lo económica que es en el rendimiento de combustible.
Es una moto un poco pesada para su cilindrada, aunque tiene buen torque, que se aprovecharía más aún con una caja de 5 velocidades y no se le exigiría tanto a altas velocidades.
Opinión: 7 puntos
Nahir (16/08/2019)
Indestructible, fuerza y muy bajo consumo.
Caja de 4.
Opinión: 9 puntos
Fabián (15/08/2019)
Espectacular moto, económica, buenas terminaciones, buena performance, excelente amortiguación, robusta, buen diseño. Muy recomendable, se la re-banca. Relación precio / calidad excelente.
La caja de cuarta, debería ser de quinta. Y más indicadores luminosos en el tablero.
Opinión: 8 puntos
Víctor (10/08/2019)
Buena autonomía de combustible. Torque del bueno. Vale recordar que es una moto de TRABAJO, por lo tanto, su velocidad máxima no supera los 100 km/h.
Vale agregar que deberían colocar una caja de 5ta para no exigir tanto el motor.
Opinión: 9 puntos
Frea (09/08/2019)
Consume poco y es cómoda.
Suena y vibra mucho, como si tuviera algo flojo.
Opinión: 6 puntos
David (06/08/2019)
Estable y robusta. Muy buenos materiales. Amortiguadores excelentes. Consume realmente muy poco (2,5 litros cada 100 aprox.).
Baja velocidad final y un poco pesada para su cilindrada. No tiene cuenta vueltas ni temperatura del motor. Solo te indica en neutro, las demás marchas las tenés que memorizar.
Opinión: 8 puntos
Maxi (04/08/2019)
Motor muy bueno, de abajo empuja como toro, su capacidad de carga es excelente, la autonomía impecable, casi 520 km a 90 km/h y su confort de manejo es muy cómodo.
La caja.
Opinión: 10 puntos
José (24/07/2019)
Su potencia y capacidad de carga.
Lo malo es que tiene sólo caja de 4 velocidades y que los neumáticos no se agarran nada.
Opinión: 9 puntos
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