| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 149 cc |
| Potencia máxima | 13,4 cv @ 7.500 rpm |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Alimentación | Carburador |
| Encendido | CDI y avance electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Configuración | |
| Colores | |
| Faro Delantero | Halógeno |
| Llantas | Aleación |
| Frenos D / T | Disco / Disco |
| Neumático Delantero | 80 / 100 R17 |
| Neumático Trasero | 110 / 80 R17 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador regulable |
| Largo / Ancho / Alto | 2.060 mm / 745 mm / 1.080 mm |
| Distancia entre Ejes | 1.330 mm |
| Peso | 138 kg |
| Altura del Asiento | 775 mm |
| Capacidad de Carga | 150 kg |
| Capacidad del Tanque | 15 litros |
| Consumo y Autonomía | 750 km / 50 km x litro |
| Puerto USB | No |
| Equipamiento | Luces direccionales y traseras con sistema LED Velocímetro LCD Arranque eléctrico Llantas de aleación de aluminio negro mate |
| Garantía | |
| Cobertura | 1 año o 12.000 kms |
| Origen | Argentina |
| Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
|---|---|
| Motor | 9.2 puntos |
| Velocidad máxima | 8.7 puntos |
| Armado y terminaciones | 9.1 puntos |
| Caja de cambios | 9.0 puntos |
| Equipamiento e instrumental | 9.1 puntos |
| Consumo y autonomía | 8.3 puntos |
| Neumáticos | 8.8 puntos |
| Frenos | 9.4 puntos |
| Luces | 9.0 puntos |
| Costo de mantenimiento | 8.1 puntos |
8.8 / 10
Comentarios de 9 usuariosPablo (20/09/2025)
Yo la tengo desde el 2017 hasta ahora 2025. El motor anda como el primer día que la saqué 0 km, no vibra, es una seda, no me arrepiento para nada de haberla comprado.
Los repuestos no se consiguen fácilmente y son muy caros. Los plásticos son de muy mala calidad y el amortiguador trasero que está bajo el asiento es muy rígido y no amortigua muy bien el impacto y se siente el golpe.
Opinión: 9 puntos
Rubén (23/11/2023)
Ciclística, diseño, frenos, suspensión, equipamiento, aceleración, excelente calidad de la plastiquería. Cómoda posición para viajes en ruta.
He solicitado algunos repuestos directamente desde la planta de Tigre (Buenos Aires) hasta el concesionario donde compré la moto (Ciudad de Córdoba), pero en general no son fáciles de conseguir. El consumo no es bueno.
Opinión: 9 puntos
Jere (13/06/2023)
Mi primer 150 y la verdad es que estoy enamoradísimo. Ya tiene 40.000 km y lo único que le cambié fueron los neumáticos y la transmisión. Un lujo la Beta.
Difícil de conseguir los repuestos originales.
Opinión: 10 puntos
Julián (13/06/2023)
Buena moto.
Opinión: 9 puntos
César (02/09/2019)
Excelente.
Opinión: 10 puntos
Leonel (25/06/2019)
Mi primera moto, 13.000 km ya. Aceleración bien. En ruta se comporta bien también.
Repuestos caros y difíciles de conseguir. Consumo un poco elevado.
Opinión: 8 puntos
Fabián (01/05/2019)
Una buena moto. Llevo recorridos más de 40.000 kilómetros.
Me cuesta conseguir piezas.
Opinión: 8 puntos
Gastón (13/04/2019)
Diseño, aceleración, capacidad del tanque, confort del asiento, tablero bien completo.
Suspensión trasera un poquito rígida, freno delantero a mejorar.
Opinión: 6 puntos
Fabricio (22/02/2019)
Una de mis mejoras compras. Tuve otras 150 pero esta se siente y se ve como una moto más grande. Muy buena aceleración. Cómoda posición de las piernas y brazos. Frenos bien, si el disco delantero fuera más grande le caería mejor.
Opinión: 10 puntos
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