Name: Beta Tempo Deluxe 150
Brand: Beta Tempo Deluxe 150
Rating: 8 (12 reviews)

Beta Tempo Deluxe 150 Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada	149,6 cc
Potencia máxima	8,1 cv @ 7.000 rpm
Velocidad máxima	85 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	CDI y avance electrónico
Arranque	Eléctrico
Transmisión	Automática CVT
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Aleación
Frenos D / T	Disco / Tambor
Neumático Delantero	120 / 70 R12
Neumático Trasero	120 / 70 R12
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Monoamortiguador hidráulico
Largo / Ancho / Alto	1.900 mm / 680 mm / 1.125
Distancia entre Ejes	1.320 mm
Peso	102 kg
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	5,5 litros
Consumo y Autonomía	132 km / 24 km x litro
Puerto USB	No
Garantía
Cobertura	1 año o 12.000 kms
Origen	Argentina

Beta Tempo Deluxe 150 Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	7.7 puntos
Velocidad máxima	6.3 puntos
Armado y terminaciones	7.3 puntos
Caja de cambios	8.7 puntos
Equipamiento e instrumental	8.1 puntos
Consumo y autonomía	6.8 puntos
Neumáticos	7.7 puntos
Frenos	7.6 puntos
Luces	7.1 puntos
Costo de mantenimiento	7.6 puntos

7.5 / 10

Comentarios de 12 usuarios

Leonardo (17/09/2024)

Es linda.

No frena nada con el disco. Carga 4 litros de nafta. Regula a muy altas revoluciones. Tiende a ahogarse. No es buena moto.

Opinión: 8 puntos

Miguel (12/07/2024)

Muy linda y fachera. La compre este año 2024. Muy cómoda y para lo urbano es muy potente.

Los dos primeros días me costo mucho encenderla, se ahogaba y me consumía la batería. La llevé y era un problema del carburador, o así me dijeron! Se me apagó dos veces transitando en alta. Con cebador regula bien en un poco más de 2.000 rpm, y cuando baja las revoluciones a 1.500 empieza a sacudirse, como si se fuera a apagar, que de hecho me sucedió también. Es dura en calle difíciles, por más que pases despacio. Es 0 km pero no me gusta que algo nuevo muestre fallas y tener que ir para reclamar.

Opinión: 7 puntos

Rodrigo (18/04/2024)

Es muy linda, ágil y cómoda para moverse en la ciudad. Es un vehículo práctico y fiel.

La tuve dos meses en el taller ya que cuenta con dos bobinas (baja y alta). Cuesta arrancar a la mañana, se debe ayudar con la patada. La tornillería es pésima. Se me volaron los bulones del soporte del Top Case solo por las vibraciones. El Top Case vino con los plásticos fallados y es hiper ruidoso.

Opinión: 7 puntos

Alberto (06/11/2023)

Muy fachera. Tuve la Zanella Styler 150 Cruiser y fue un dolor de cabeza. Mi hijo me compró esta con parabrisas y baúl, tiene 3.500 km. Un caño total.

Para la ciudad es espectacular, pero para ruta, tiene el tanque de nafta muy chico.

Opinión: 9 puntos

Daiana (24/08/2023)

Facha.

Velocidad muy baja y ruidos.

Opinión: 5 puntos

Ricardo (24/07/2023)

Muy buen scooter.

Le cuesta arrancar con batería, hay que ayudarlo con la patada.

Opinión: 9 puntos

Iván (10/07/2023)

Rodado 12”, único en el segmento. Aspecto general y diseño muy italiano con buenas combinaciones de colores. Juego de herramientas y baúl desmontable incluido. Buena velocidad. Tablero bastante completo. Iluminación led en giro y posterior. Buena relación precio-calidad.

Suspensión algo dura para badenes, juntas separadas y/o calles en estado deficitario. Regulando vibra un poco y algunos plásticos son ruidosos. La luz delantera también podría ser con led, como todo el resto del scooter.

Opinión: 9 puntos

Alberto (03/04/2023)

Muy bonita, cómoda y práctica.

Me gustaría que fuera más serena de vibraciones y con algo más de velocidad final.

Opinión: 7 puntos

Carina (22/03/2023)

La compré hace dos meses. Es cómoda, linda y con buenas terminaciones.

Tiene capacidad para 4,5 litros en el tanque de nafta, pero cuando me quedan 1,5 litros, el tablero me marca como vacío y se me para la moto, como si ya no tuviera nafta. Vuelve a arrancar solo si le cargo más nafta. Creo que puede tener muy alta la boca por donde absorbe la nafta. ¿Se puede reclamar en fábrica?

Opinión: 7 puntos

Laura Fernández (31/08/2022)

Linda. Fachera. Buen precio. Excelente servicio posventa, los repuestos se consiguen fácil, rápido y a buen precio de mercado. Es cómoda y con un amplio baúl.

Se le afloja todo, en mi caso perdí el pedalín para apoyar la moto y la puntera del manubrio. Los plásticos vibran y hacen ruido. Al mes de uso se rompió el medidor de nafta. Si se queman las luces, para cambiarlas no es tan fácil, y los plásticos pueden dañarse.

Opinión: 9 puntos

Lucas (06/10/2019)

Tiene un motor noble. Los plásticos son de calidad.

Se rompió el burro de arranque y el bendis. Tuve problemas con el velocímetro varias veces! Después se rompieron las luces. Se le salió el caño de escape. Se me rompió el freno de adelante. Perdía fluido por desgaste. La tuve que dejar mucho para que le cambien los repuestos. Vivía en el taller. La autonomía es un desastre, sólo carga 3,5 litros. El manual miente terriblemente.

Opinión: 5 puntos

Pol (24/05/2019)

Precio. Calidad general. Terminaciones. Servicio de fábrica. Cubiertas de 12”. Iluminación de luz de atrás y giros led. Cómoda. Espacio bajo asiento. Muy fachera. Velocidad máxima de tablero 92 km/h. Hasta los 90 no vibra.

Cubiertas mejorables. Iluminación de adelante. Es mejor darle un ajuste general de todo ya que se me aflojó el escape (se hicieron cargo en seguida en fábrica) y se me perdió la puntera del manubrio. Suspensión algo dura para nuestras calles muy rotas.

Opinión: 8 puntos

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