| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, OHC, refrigerado por aire |
| Cilindrada | 256 cc |
| Potencia máxima | 17,4 cv @ 8.500 rpm |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Alimentación | Carburador |
| Encendido | CDI (Ignición por descarga capacitiva) |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Configuración | |
| Colores | |
| Faro Delantero | Halógeno |
| Llantas | Aleación |
| Frenos D / T | Disco / Tambor |
| Neumático Delantero | 90 / 90 R18 |
| Neumático Trasero | 130 / 90 R15 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Doble amortiguador |
| Largo / Ancho / Alto | 2.190 mm / 870 mm / 1.170 mm |
| Distancia entre Ejes | 1.470 mm |
| Peso | 161 kg |
| Altura del Asiento | N/D |
| Capacidad de Carga | 170 kg |
| Capacidad del Tanque | 12 litros |
| Consumo y Autonomía | 490 km / 41 km x litro |
| Puerto USB | No |
| Garantía | |
| Cobertura | 6 meses o 6.000 km |
| Origen | Argentina |
| Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
|---|---|
| Motor | 8.3 puntos |
| Velocidad máxima | 7.6 puntos |
| Armado y terminaciones | 7.7 puntos |
| Caja de cambios | 8.1 puntos |
| Equipamiento e instrumental | 7.3 puntos |
| Consumo y autonomía | 7.6 puntos |
| Neumáticos | 7.7 puntos |
| Frenos | 8.0 puntos |
| Luces | 7.3 puntos |
| Costo de mantenimiento | 8.2 puntos |
8.0 / 10
Comentarios de 23 usuariosAlejandroViajeroNacional (27/12/2023)
Cómoda, ágil, tiene buen andar, estéticamente muy buena, ideal para viajes largos. Soy de Tinogasta, Catamarca y es ideal para recorrer las cuestas y rutas del Norte. Un sonido magnífico.
El carburador es un dolor de cabeza, tiende a oxidarse mucho en partes como el tanque y pedaleras. Luces deficientes y vibra mucho. Le haría falta un cambio más, que toda la luminaria sea led, caballete central y balizas.
Opinión: 7 puntos
Hugo (15/12/2023)
Es linda y suena bárbaro. La tengo hace 5 años y nunca me dejó tirado. Solo una pinchadura. Tiene una mecánica muy confiable. Es muy cómoda para manejar muchos kilómetros sin cansarse.
Para mí gusto debería tener una mejor multiplicación del piñón y la corona, o tener una marcha más. Falta instrumental, como marcador de combustible y un mejor sistema de luces.
Opinión: 7 puntos
Darío Villanueva (23/09/2023)
Tiene el andar más suave y lindo. Suena una delicia. Me encanta. No hay otra en ese aspecto. Demasiado fachera, te la miran a donde vayas. Una lástima que dejan de fabricarla en este 2023.
Vibra después de los 100 km/h. Es muy pesada. El cromado del motor es tirando a malo. Los repuestos originales no se consiguen fácilmente.
Opinión: 8 puntos
Gabriel Casa (30/06/2023)
Es una moto cómoda, resistente, apta para quien conduce, incómoda para el acompañante, en reglas generales, muy buena.
Las cubiertas originales son con cámara, muy duras, cambiaré más adelante por sin cámara más blandas. Los cromados son delicados, se pican fácil.
Opinión: 8 puntos
Karina (10/01/2023)
Tengo una 2016. Es re linda y cómoda.
Le faltaría caballete y medidor de nafta.
Opinión: 8 puntos
Miguel (15/10/2019)
Tengo una con 49.350 km. Ningún problema, estoy muy contento.
Falta medidor de combustible y caballete.
Opinión: 9 puntos
Sergio (01/08/2019)
Motor confiable (llevo 25.000 km). Buen andar, no cansa (la he manejado hasta 700 km en un día). Segura, buena potencia.
Carburadores de mala calidad (conviene ponerle uno de cortina de Honda 125 cc). Caja muy reducida (cambiar relación en la corona). Malos neumáticos.
Opinión: 8 puntos
Leo Manrique (14/07/2019)
Tengo una con 9.000 km hace 4 meses y ningún problema. Sería bueno ponerle medidor de combustible.
Opinión: 8 puntos
Mario Bravo (28/06/2019)
Muy buen andar, muy buen frenado, frena parejo, posición muy cómoda para manejar, la velocidad crucero ideal para la moto son 80 kilómetros por hora y hace un rendimiento de 38 kilómetros por litro a esa velocidad.
No tiene marcador de combustible, la iluminación es pobre, hay que cambiar las lámparas originales o agregarle los busca huellas, no tiene puerto USB y vibra mucho a partir de los 100 kilómetros por hora. Tira siempre hacia la derecha la rueda trasera, estimó que es un problema de balanceo de la masa de la rueda.
Opinión: 8 puntos
Pablo (12/06/2019)
Tengo una hace poco y se mueve mucho de atrás cuando vas a 80 km/h.
Opinión: 8 puntos
Miguel Ángel (20/05/2019)
Por los comentarios me decidí a comprar la 256 Indiana.
Estaría bueno que tenga el marcador de combustible.
Opinión: 8 puntos
Omar Miskov (01/05/2019)
Nunca me fallo. Funciona bien. Es confiable. Me resulto muy cómoda en un viaje largo. Estéticamente es muy linda.
Poca velocidad máxima. Es pesada. No trae medidor de combustible. Iluminación pobre.
Opinión: 8 puntos
Ricardo San (14/04/2019)
Muy cómoda. Excelente. No supera los 100 km/h de velocidad máxima.
Le falta la pata del caballete.
Opinión: 8 puntos
Gabriel (02/04/2019)
Linda, el cromado del motor es muy bueno. Yo modifique la mía a Bobber y quedo muy linda. El sonido de los caños de escape muy bien!
Vibra mucho cuando pasas los 100 km/h. Muy rápida la salida, pero lenta en quinta, quizás sería lo ideal cambiarle la relación en transmisión.
Opinión: 8 puntos
Beto (01/04/2019)
Es fachera, un andar espectacular.
La falta de medidor de combustible. La ubicación del punto muerto, tengo muchos problemas con eso.
Opinión: 7 puntos
Juan (27/02/2019)
La tengo hace 2 días. Acostumbrado a la Honda NX4 es como aprender a andar de nuevo. Hasta ahora sin quejas. Las voy a ir turnando para pasearlas. Saludos desde Misiones.
Los estribos me quedan cortos, necesitaría ponerle alguna extensión
Opinión: 8 puntos
Omar (20/02/2019)
Tengo la Pelirroja, actualmente con 22.000 km, sin quejas, anda muy bien. Soy de Alvear y realizamos un viaje al sur de 4.100 km y el consumo fue de 27 km x litro. Faltaría más velocidad final, es muy pesada para 17hp, a 90 o 100 km/h va muy bien. Buena moto.
No tiene medidor de combustible, es muy pesada y poca velocidad final.
Opinión: 7 puntos
Adrián (25/12/2018)
Una moto muy cómoda! Ideal para viajar a 100 km/h. El sonido es una belleza! Realmente la relación precio / prestaciones es perfecta. Recomiendo! Sin dudas.
Vibra mucho a más de 100 km y consume más nafta de lo que dice el manual. 4 litros los 100 km me rinde a mí en ruta!
Opinión: 10 puntos
José Santana (25/12/2018)
Tengo la Indiana desde julio 2017. Le hice sólo mantenimiento y la equipe con alforjas, parabrisas, extensión de pedales y manubrio. Hermosa. Ningún problema. Satisfecho.
Opinión: 8 puntos
Héctor Salta (03/12/2018)
Hola, la tengo hace una semana a la Corven Indiana, se la compre a un loco de Santa Fe. Fijamos un punto medio para la entrega en Santiago del Estero. Yo vine de Salta, entre 80 y 100 km/h parando solo unos minutos para estirar las piernas. Me sorprendió la comodidad y su andar.
No tiene marcador combustible.
Opinión: 8 puntos
Fabián (15/09/2018)
La tengo desde el 2015, no tengo quejas 3 viajes a Córdoba, y uno a Chile, velocidad crucero 100 y 110 o 115 para pasar camiones.
Falta de caballete.
Opinión: 8 puntos
Marcelo Renzi (30/08/2018)
Hace 3 días que la tengo es muy buena moto responde bien en las salidas. El sonido de los escapes es hermoso.
Le falta el caballete, medidor de combustible, puerto USB
Opinión: 8 puntos
Nielsen C.J. (29/08/2018)
Muy cómoda y de fácil manejo, tanto en ciudad como en ruta. Recomiendo mantener la relación 14-33 en la transmisión.
No llega a 120 km/h ni de casualidad, en ruta entre 80 y 100 km/h va bien, más ya comienza a vibrar y no sostiene.
Opinión: 8 puntos
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