| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire |
| Cilindrada | 145 cc |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Alimentación | Carburador |
| Encendido | CDI (Ignición por descarga capacitiva) |
| Arranque | Eléctrico y pedal |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Configuración | |
| Colores | |
| Faro Delantero | Halógeno |
| Llantas | Aleación |
| Frenos D / T | Disco / Tambor |
| Neumático Delantero | 2,75 R18 |
| Neumático Trasero | 3,00 R18 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Doble amortiguador |
| Largo / Ancho / Alto | 2.030 mm / 740 mm / 1.060 mm |
| Peso | 109 kg |
| Capacidad de Carga | 140 kg |
| Capacidad del Tanque | 12 litros |
| Consumo y Autonomía | 390 km / 32,5 km x litro |
| Puerto USB | No |
| Garantía | |
| Cobertura | 6 meses o 6.000 km |
| Origen | Argentina |
| Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
|---|---|
| Motor | 8.4 puntos |
| Velocidad máxima | 7.4 puntos |
| Armado y terminaciones | 7.3 puntos |
| Caja de cambios | 7.9 puntos |
| Equipamiento e instrumental | 7.9 puntos |
| Consumo y autonomía | 8.8 puntos |
| Neumáticos | 7.4 puntos |
| Frenos | 7.6 puntos |
| Luces | 7.4 puntos |
| Costo de mantenimiento | 8.1 puntos |
7.8 / 10
Comentarios de 32 usuariosMariano Germ (14/07/2025)
El motor varillero es un cañón. Buena autonomía.
Calidad de materiales mejorable. La llanta de rayos es malísima, se cortan con mirarlos mal.
Opinión: 7 puntos
Mariano (12/06/2025)
Para solucionar el tema de los rayos que se rompen en la rueda trasera recomiendo poner rueda de Honda Titán y se olvidan. Otro tema recurrente es el tironeo en altas revoluciones y el ruido de canasta del embrague, eso lo solucionan con un buen aceite mineral, háganme caso, lleva mineral, lo cambian antes de los 3.000 km, pero cambia un montón el andar. Después de 20.000 km el escape suena a cascabeles porque se rompe lo de adentro. El motor varillero es un caño!
La calidad de materiales plásticos y los rayos traseros.
Opinión: 8 puntos
Diego (03/04/2025)
Es cómoda y gasta poco.
Tuve muchas cortadas de rayos atrás por estar descentrada. Fallan los giros. La batería se muere. Las cubiertas y frenos ahí. Vibra mucho. Al caño de escape algo le pasó porque empezó a hacer ruido a lata. En fin, moto china para ir un laburo cerca sirve, pero no le pidas más.
Opinión: 8 puntos
José (13/11/2024)
No es una moto pesada y es fácil de maniobrar. Arranca bien con patada y con encendido eléctrico. No consume mucho. Buena visibilidad de los espejos.
A los 100 km tuve que hacerle arreglar el reenvío del velocímetro porque hacia ruido. A los 1.500 km, si bien el motor se esta ablandando, empezó a tener vibraciones a bajas vueltas y en los pies se siente bastante. Por los comentarios que escuche, en el service oficial le ponen un aceite de baja calidad, y que poniendo un aceite de buena calidad las vibraciones se reducen bastante.
Opinión: 8 puntos
El Dani (06/10/2024)
Excelente moto por su autonomía. Leyendo encontré que a la mayoría le da tirones con el viento en contra, me pasa exactamente lo mismo. La mía tiene 50.000 km y nunca se le abrió el motor, sólo necesitás revisarla al detalle una vez por mes para ajustar y lubricar.
Vibración un poco excesiva entre los 85 y 90 km/h de velocidad. Después, un lujo.
Opinión: 8 puntos
Agustín (08/09/2024)
Tengo una Mondial RD 150 modelo 2013. Tiene buen andar y es económica. Peso 110 kg y la moto me lleva sin problemas con viento en contra. Moto de ciudad y de distancias cortas.
Muchísimos problemas con la rueda trasera. Cortó cable del embrague. Tienden a apagarse las luces. Vibra mucho.
Opinión: 8 puntos
Mariano (03/09/2024)
Muy económica. Motor varillero. Un cañón.
Lo peor que le encuentro es la terminación y los materiales. Se te rompen pavadas como el chupete de la bujía, que en otras motos te duran 10 años como mínimo. El cuadro no tiene un buen balance, vibra bastante.
Opinión: 7 puntos
Martín (16/04/2024)
Económica, cómoda, buen andar. Diseño agradable y aguantadora para trabajar.
Mala calidad de las cubiertas, tuve que cambiar la trasera a los 8.500 km, cortó rayos al poco tiempo de sacarla de la agencia.
Opinión: 8 puntos
Luis Domínguez (13/03/2024)
Buenas. ¿Alguien sabe cómo sacar el asiento de la moto Mondial RD 150 año 2016?
Opinión: 8 puntos
Darío (08/03/2024)
La compré con 3.500 km en el año 2023, siendo modelo 2013. El que la tenía la había cuidado y usado muy poco. Yo le cambié el aceite y le hice regular las válvulas para irme de Chivilcoy a la Costa. Una nave! Ni un problema.
En el viaje noté que no es una moto para tantos kilómetros, más que nada por la postura de manejo y el porte de mi físico.
Opinión: 8 puntos
Alberto (07/02/2024)
Está bien equipada por el precio. Tengo una modelo 2013. Es más moto para distancias intermedias que para la ciudad.
Se me rompió el tacómetro y no viene solo, hay que comprar todo el instrumental completo. El motor viene con un conjunto chino. A los 20.000 km tenés que rectificarlo, porque ya no tiene aros, y ponerle un conjunto de buena calidad porque te consume un montón de aceite y a ciertas revoluciones vibra, pero se puede viajar a cualquier parte.
Opinión: 8 puntos
Pablo (30/01/2024)
Es buena si la sabes cuidar.
Opinión: 7 puntos
Sergio (26/01/2024)
Mi moto RD Mondial cuando voy a 60 km/h en viento en contra empieza a fallar, corcovea. ¿Qué puede ser? porque en viento a favor anda bien.
Opinión: 8 puntos
Carla (04/01/2024)
Excelente. Con ella he viajado muchísimo y largas, largas y largas distancias. Desde que la tengo hace 7 años, recién el año pasado le hice aros, ajustes de varios plásticos, cables lubricados, algún tornillo y anda muy bien. Vivo en la cordillera y en curvas y rectas, anda de 10 entre 80 a 110 km/h. Soy pesada y con carga va bien, solo baja a 60 km/h con el viento patagónico y de frente. Excelente moto.
Opinión: 8 puntos
Adrian (03/01/2024)
Muy buena moto por precio y calidad. Nunca supe que cantidad de aceite lleva.
Opinión: 8 puntos
Gonza247 (16/12/2023)
Es una moto muy fiel. Aún con bastante peso no pierde fuerza al andar. Ahora entiendo el porqué de los tirones en la moto, le cambié la bujía y el filtro de aire, pero si pasas las 7.000 revoluciones tironea. Después, andando la podés llevar a 100 km/h tranquilo. Posta a más no la probé, pero debe llegar a algo más de velocidad. Con 25.000 km tiene dos cambios de transmisión por rata, un cambio de frenos, no cambie cubiertas ni batería. Las llantas se la aguantan bastante.
Mala la instalación eléctrica. Las luces se iban y venían. Al desarmar, los cables se comieron entre sí, porque pasan entre el giro del manubrio y el cuadro. Esa fricción dañó los cables de las luces y estaban en corto. El freno trasero en la lluvia se me clavo y se rompió la varilla del portafreno. Igualmente le hace falta un service completo, por lo demás no me quejo, fue la moto más barata que pude comprar y resultó mejor que otras marcas que a conocidos en menos de 25.000 kilómetros le pasaron más cosas.
Opinión: 8 puntos
Gabriel (11/12/2023)
Es una moto muy confiable. Tengo una modelo 2014. Hasta el momento el motor anda de diez, cumpliendo los service al día.
Lo malo es que la llevas a más de 90 km/h y vibra todo.
Opinión: 7 puntos
Jorge (15/11/2023)
Buena autonomía.
Tengo una modelo 2018 y no tuvo problemas hasta que la empecé a usar para viajar todos los días 60 km. Ahí empezó a romperse a cada rato. Es una moto para ciudad y uso en distancias cortas. Vibra mucho. Marca mal la nafta y la velocidad. La alarma trae un solo llavero y tiene problemas con el sistema de sujeción de la corona, que es malo.
Opinión: 8 puntos
Mariano (07/09/2023)
Excelente por lo que vale.
Opinión: 7 puntos
Mariano (22/08/2023)
Por lo que cuesta no se le puede pedir más. Cuando uno la lava tiene que aprovechar para revisar los tornillos, porque al vibrar más que una Honda o Yamaha, se pueden llegar a aflojar. Excelente autonomía, hablamos de casi 400 km con tanque lleno.
Llega a 120 km/h de tablero a fondo, pero empieza a tironear. También lo hace en otras marchas altas. Hace un ruido, creo que en la canasta del embrague, cuando lo suelto, quizás tenga que ver con ese leve tironeo.
Opinión: 8 puntos
Daniel Alberto (20/08/2023)
Muy buena moto. Muy confiable y económica.
Opinión: 8 puntos
Rubén Benítez (20/06/2023)
Motor 10 puntos si le haces los mantenimientos correspondientes. Velocidad crucero de 86 km/h. Anduve bastante en ruta y nunca me dejó tirado. La mía es modelo 2010 con 45.000 km.
Si la suspensión no fuera tan dura, sería ideal. El marcador de combustible se hace necesario.
Opinión: 9 puntos
Diego (10/05/2023)
Económica y sus repuestos son accesibles.
Se afloja mucho la tornillería. Las roturas son cosas que le pasan seguido. Supongo que por la pobre calidad de los repuestos. No levanta velocidad si está con alguien grande o peso extra.
Opinión: 6 puntos
Karina (28/04/2023)
Tengo una Mondial RD 150. Hace un mes le hice rectificar la tapa y le arreglé una pequeña fisura en el motor. En 15 años, el motor sigue andando al pelo, un caño regulando.
Una vez le tuve que tocar la caja de cambios, nada grave. Nunca le toqué la velocidad y no levanta más de 110 a 120 km/h.
Opinión: 8 puntos
Marcelo (22/03/2023)
Andar suave, buena aceleración para ser un 150, y sobre todo gasta muy poca nafta.
De 0km tironeaba a 5.500 vueltas, la llevé al service y no le hicieron nada, así que compré un carburador de Zanella RX 150 y quedó espectacular. Por otro lado, debería traer cubiertas sin cámara.
Opinión: 8 puntos
María (16/02/2023)
Lindo aspecto.
La rueda trasera me trajo muchos problemas! Se cortaron los rayos 3 veces, en 6 meses de uso. Moto nueva.
Opinión: 8 puntos
Alejandra (16/01/2023)
A mí me salió muy buena. Al principio tironeaba, pero era problema de nafta, eso me dijo el mecánico. Ahora anda de 10. La utilizo para viajar.
Opinión: 8 puntos
Jonatan Beli (29/09/2019)
Es muy económica y tiene muy buen andar si no la exigís.
Acelerando a fondo, vibra mucho.
Opinión: 8 puntos
Agustín (19/09/2019)
10.000 km actuales, la tengo de 0km. Sólo le cambié el aceite. Nunca tuve problemas con el motor que es excelente. No consume nada. Cómoda y liviana para el manejo. Tablero muy completo.
La transmisión es horrenda, se vive aflojando la cadena, se rompen los estira cadena y parece una mezcladora de cemento. Las luces son de muy mala calidad. Vibra toda.
Opinión: 8 puntos
Mario González (29/08/2019)
Linda. Cómoda. Económica.
Para que funcione más o menos le cambie el chicler de alta de fábrica, que es 102 y le puse 110, y mejoró mucho. Tiene un serio problema de venturi en el carburador, no le encuentro alguna posible absorción de aire y para mí cambiaron algo, porque en un principio dijeron que tenía alarma y luego que no! La moto salió andando mal desde el vamos.
Opinión: 8 puntos
Tato (19/06/2019)
Muy pocos, a decir verdad, es económica, consume poco si alcanzó los 120 km/h.
Tiene días donde anda y reacciona sin problemas y otros donde le falta fuerza y se la siente suelta. Los repuestos son baratos, pero se anda rompiendo a cada rato. Tiene muchas vibraciones y se le aflojan los tornillos.
Opinión: 8 puntos
Mario González (03/06/2019)
Buen andar, económica, linda moto.
Moto nueva, 0 km y no anda. No alcanza los 80 km/h, tironea. La lleve 4 veces a la agencia y nada. Ruido excesivo en la transmisión.
Opinión: 7 puntos
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