Name: Motomel Strato Euro 150
Brand: Motomel Strato Euro 150
Rating: 8 (8 reviews)

Motomel Strato Euro 150 Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada	149,6 cc
Potencia máxima	9 cv @ 7.000 rpm
Velocidad máxima	90 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque	Eléctrico
Transmisión	Automática CVT
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Aleación
Frenos D / T	Disco / Tambor
Neumático Delantero	3,50 R10
Neumático Trasero	3,50 R10
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Monoamortiguador
Largo / Ancho / Alto	1.860 mm / 685 mm / 1.130 mm
Peso	93 kg
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	5 litros
Consumo y Autonomía	156 km / 31 km x litro
Puerto USB	No
Garantía
Cobertura	6 meses o 6.000 km
Origen	Argentina

Motomel Strato Euro 150 Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	7.9 puntos
Velocidad máxima	8.0 puntos
Armado y terminaciones	6.9 puntos
Caja de cambios	8.5 puntos
Equipamiento e instrumental	7.4 puntos
Consumo y autonomía	7.9 puntos
Neumáticos	7.9 puntos
Frenos	8.1 puntos
Luces	6.9 puntos
Costo de mantenimiento	7.6 puntos

7.8 / 10

Comentarios de 8 usuarios

Roberto (26/10/2023)

Buen motor para ser 150 cc.

Muy mala calidad de los plásticos. Lo demás, todo bien para ser una motochineta :)

Opinión: 8 puntos

Lucas (13/05/2023)

Buena salida. Cómodo que sea automático

Suspensión muy dura en calles con imperfecciones. La trasera debería traer dos amortiguadores y no uno. Plásticos que se aflojan y hacen ruido.

Opinión: 8 puntos

Carmelo (09/04/2023)

Tiene muy buen andar. No es complicada la mecánica, el problema son los mecánicos, que rompen los plásticos al desarmarla. Yo prácticamente le cambie todas las cachas, en ese sentido le doy 4 puntos.

Cachas frágiles que empiezan a hacer ruido.

Opinión: 6 puntos

Adrián (09/01/2023)

Consume más que lo que dice el manual. No he tenido problemas, salvo el tema que no prende si la dejas un tiempo sin arrancar, hay que desconectar una manguera, succionar, eso habilita el paso de nafta de otra manguera y vuelve a arrancar. En los semáforos le gana a muchas y más grandes

Opinión: 8 puntos

Mercedes (15/07/2019)

Buen diseño retro. Buen andar. Pica de salida.

Batería. Si la dejas unos días sin arrancar después cuesta mucho.

Opinión: 7 puntos

Gustavo (06/06/2019)

Buena salida, es rápida.

El consumo es moderado. Pensé que tenía más autonomía por litro. El giro no tiene un beep y te lo olvidas puesto. No tiene odómetro regulable para controlar los km.

Opinión: 7 puntos

Laura (11/10/2018)

Esta genial, es más bien chico y cabe en cualquier lado. Muy cómodo de maniobrar. Gasta muy poco.

Opinión: 10 puntos

Gabriel (21/07/2018)

Buen motor, con buena salida de abajo, bajo consumo.

Opinión: 8 puntos

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