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TVS RTR 200 4V Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada 197,75 cc
Potencia máxima 20,23 cv @ 8.500 rpm
Velocidad máxima 130 km/h
Alimentación Carburador
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Transmisión 5 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero Halógeno
Llantas Aleación
Frenos D / T Disco ABS / Disco ABS
Neumático Delantero 90 / 90 R17
Neumático Trasero 130 / 70 R17
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Suspensión Trasera Monoshock
Largo / Ancho / Alto 2.050 mm / 790 mm / 1.105 mm
Distancia entre Ejes 1.353 mm
Peso 149 kg
Altura del Asiento 800 mm
Capacidad de Carga 150 kg
Capacidad del Tanque 12 litros
Consumo y Autonomía N/D
Puerto USB No
Garantía
Cobertura 1 año o 12.000 kms
Origen India

TVS RTR 200 4V Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 9.1 puntos
Velocidad máxima 8.2 puntos
Armado y terminaciones 8.8 puntos
Caja de cambios 8.5 puntos
Equipamiento e instrumental 8.9 puntos
Consumo y autonomía 8.7 puntos
Neumáticos 7.9 puntos
Frenos 8.8 puntos
Luces 8.3 puntos
Costo de mantenimiento 7.9 puntos
8.5 / 10
Comentarios de 15 usuarios
Leonardo (29/10/2023)
Excelente moto. Un producto muy bien logrado. De calidad, robusto y muy completo.
A esta moto le falta la 6ta marcha para ser un 10.
Opinión: 9 puntos
Víctor H. (01/03/2023)
La caja de cambios. El instrumental. El sonido del escape. Los frenos. Su motor sereno. Su estética.
Cubiertas de mediana calidad. La APP se desconecta.
Opinión: 9 puntos
Gabriel (31/01/2023)
Excelente andar y muy cómoda. La relación torque cambios esta perfecta. La tengo con 23.000 km y ningún problema. Tablero muy completo con opciones como máxima velocidad alcanzada, vuelta en pista y tiempo de 0km/h a 60. Los espejos tienen buena altura.
Tiene demasiados sensores que fallan al tiempo. La inclinación con la pata de apoyo es demasiada, si te desprevenís con la altura donde la estaciones, se cae. Cargado con acompañante no pasas los 110 km/h de GPS.
Opinión: 9 puntos
Cristian (17/01/2023)
Excelente máquina, ciclística, comodidad, dinámica, buena respuesta a bajas y altas RPM. No vibra, es confiable en ciudad y en ruta. Celebro el día que pude comprar está increíble moto.
Opinión: 9 puntos
Adrián (17/08/2022)
Cómoda para la ciudad. Buena salida y buen desempeño general. Para el pasajero es más cómoda que la Bajaj Rouser NS 200. Las luces, como toda halógena, son pobres, pero las cambié por LED y quedo espectacular!
Velocidad final, no me dio más de 130 km/h, las NS tiran más a fondo.
Opinión: 8 puntos
Rodrigo (23/02/2022)
Muy completa.
Le falta una 6ta y ABS.
Opinión: 8 puntos
Cristian (01/11/2021)
Hermosa moto, es estéticamente maravillosa. Excelente ciclística con buena reacción. Un 200 cc bastante completo!
La luz delantera debería ser LED.
Opinión: 8 puntos
Marcelo (29/05/2021)
Muy buena calidad en líneas generales. Ya le hice 24.000 km y por ahora bien. No vibra. Buena postura. Buena autonomía. No se escuchan ruidos de partes flojas. La verdad muy conforme.
A mejorar la cadena y cada tanto limpiar la transmisión porque sino el sensor confunde las marchas entre Neutro,1ra y 2da. Asiento un poquito duro. Y ya que estamos no vendría mal la 6 marcha.
Opinión: 8 puntos
Gustavo (07/05/2021)
Frena muy bien. Es serena. Consume poco. Arranca siempre. Dobla muy bien. Es potente. Muy cómoda. Muy bien terminada, se nota la calidad de materiales. La caja de cambios es una delicia.
El marcador de combustible es poco preciso.
Opinión: 9 puntos
Martín (28/03/2021)
Suspensiones marca Kayaba. Embrague antirebote. Tablero digital completo. Precio competitivo.
Asiento un poco duro. Falta ABS, pero por el precio que tiene, no se le puede pedir más.
Opinión: 8 puntos
Andrés M. (26/03/2021)
Se siente muy segura al conducirla.
Es incómodo el asiento del conductor, obliga a estar muy cerca al tanque.
Opinión: 9 puntos
Emmanuel (07/03/2021)
Prestaciones. En la relación precio y calidad no hay nada igual. Es bastante más barata que la Bajaj Rouser NS 200. Caja de cambios. Estética. Tablero digital.
Cubiertas originales. Asiento un poco duro pasando la hora de marcha. Iluminación halógena. El sensor de cambios empieza a fallar cuando se ensucia la cadena. Hay que ver el tema repuestos y posventa. Algunas unidades vinieron con problemas de torque por la junta de tapa de válvulas (se soluciona fácil).
Opinión: 8 puntos
Willow (18/01/2021)
Recién voy 500 km pero estoy muy conforme. Frena bien. Dobla bien. Acelera muy bien de abajo. Se llega a 80 km/h muy rápido sin matarla. La calidad de la moto se ve y se siente bien.
Si bien la calidad y las terminaciones son buenas, la mía tiene un ruido a plástico cuando agarro una imperfección en la calle o un badén, y cuesta acostumbrarse. El resto todo perfecto.
Opinión: 9 puntos
Alejandro (19/10/2020)
Es una moto muy liviana y en el mercado de las 200 cc para mí es la que menos vibración tiene. La caja es excelente y súper ágil. Cómoda para maniobrar y muy estable en un clima ventoso. Buena velocidad final (para una 200).
Para que ande más rejado el motor le faltaría una marcha de 6ta. Problemas con el indicador de marchas, se ensucia y no marca la 4ta marcha (un detalle que si andará bien estaría buenísimo).
Opinión: 8 puntos
Esteban (03/05/2020)
Modelo único. Cómoda para el piloto y el pasajero. Nunca te deja botado. No es muy rápida, pero para ser una 200 cc está muy bien.
Opinión: 8 puntos
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8
Armado y terminaciones
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Equipamiento e instrumental
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Caja de cambios
8
Consumo y autonomía
8
Neumáticos
8
Frenos
8
Luces
8
Costo de mantenimiento
8
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