| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC, refrigerado por aire |
| Cilindrada | 149 cc |
| Potencia máxima | 13 cv @ 8.000 rpm |
| Velocidad máxima | 115 km/h |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | TCI |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Configuración | |
| Colores | |
| Faro Delantero | Halógeno |
| Llantas | Aleación |
| Frenos D / T | Disco / Tambor |
| Neumático Delantero | 100 / 80 R17 |
| Neumático Trasero | 140 / 60 R17 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador con ajuste en precarga de resorte |
| Largo / Ancho / Alto | 2.073 mm / 770 mm / 1.030 mm |
| Distancia entre Ejes | 1.330 mm |
| Peso | 132 kg |
| Altura del Asiento | 790 mm |
| Capacidad de Carga | 150 kg |
| Capacidad del Tanque | 12 litros |
| Consumo y Autonomía | 450 km / 37,5 km x litro |
| Puerto USB | No |
| Garantía | |
| Cobertura | 1 año o 12.000 km |
| Origen | Argentina |
| Opinión de Usuarios del 1 al 10 | |
|---|---|
| Motor | 8.9 puntos |
| Velocidad máxima | 7.2 puntos |
| Armado y terminaciones | 8.8 puntos |
| Caja de cambios | 8.6 puntos |
| Equipamiento e instrumental | 8.5 puntos |
| Consumo y autonomía | 9.2 puntos |
| Neumáticos | 7.5 puntos |
| Frenos | 8.1 puntos |
| Luces | 8.0 puntos |
| Costo de mantenimiento | 7.6 puntos |
8.2 / 10
Comentarios de 20 usuariosDan (23/09/2024)
Volví a tener moto después de un largo tiempo y empece con esta Yamaha FZ FI 150 cc. Como muchos en este espacio, reafirmo las cuestiones positivas que, por precio y calidad del producto, son excelentes.
El asiento es duro. Falta de un cambio más para que no vaya tan enroscada. Las cubiertas son duras y con poco agarre.
Opinión: 7 puntos
Luca Giri (06/09/2024)
Motor muy sereno. Caja de cambios suave y precisa. Súper económica. Muy cómoda y estable. Mucho torque y reacción. Bastante confortable.
Velocidad final pobre. Retenes de suspensión delantera malos, se rompen con frecuencia. Sistema de tapa de tanque malísimo. Debería tener freno disco atrás y luces LED.
Opinión: 9 puntos
Rafael (30/06/2024)
No gasta mucha gasolina.
Le falta velocidad final.
Opinión: 9 puntos
Carlitos Díaz (07/06/2024)
Confiable y con bajo consumo.
Velocidad final, le faltarían 10 km/h más.
Opinión: 8 puntos
Maximiliano (29/04/2024)
Excelente moto. Rápida. Ágil. Buena calidad de materiales. Buena ciclística. Fachera. Todo el que la ve le gusta. Yo amo esta moto.
La verdad es que le falta velocidad final, pero es una 150 cc. Si querés más velocidad, necesitás una moto más grande.
Opinión: 9 puntos
Lautii_V (07/03/2024)
La mejor moto, económica y fiel.
Velocidad muy poca.
Opinión: 10 puntos
Mauro (27/11/2023)
Tengo la FZ 16 1.0 2014 con 70.000 km, la azul. Ya estoy buscando reemplazo, pero la verdad es que es excelente, nunca tuve que hacerle nada más que cambiar la transmisión, aceite, filtro y frenos. La ciclística es de lo mejor, es muy robusta. Y la iluminación es muy buena.
La velocidad final.
Opinión: 8 puntos
Santiago (12/10/2023)
Económica y confiable.
Velocidad final.
Opinión: 8 puntos
Raúl (10/10/2023)
Muy suave el motor y finito.
La velocidad final. El freno trasero. Las luces.
Opinión: 8 puntos
Jonathan (14/08/2023)
Buena calidad. No vibra y no consume mucho combustible.
Los repuestos son muy caros.
Opinión: 8 puntos
Fede (16/07/2023)
Comodidad.
Para la velocidad máxima de 105 km/h se exige el motor.
Opinión: 8 puntos
Guido (02/06/2023)
Consumo. Ciclística. Estética.
Asiento durísimo. Cubiertas horribles. Falta velocidad final. Un poco pesada.
Opinión: 7 puntos
Adrián (10/04/2023)
Consumo.
Mala caja de cambios y falta un cambio más. Mucho ruido a válvulas.
Opinión: 7 puntos
Nacho (09/03/2023)
Calidad del materiales y terminaciones. Cómodo andar. Muy económica y buena respuesta del motor en bajas rpm, por ser un motor de baja cilindrada. Quizá se podría mejorar la relación de la 5ta marcha para que no vaya tan enroscado.
Iluminación deficiente, tuve que cambiarla por led. Las cubiertas son buenas en suelo seco, pero en mojado pierde adherencia con facilidad. Algo incómoda para personas con una altura mayor a 1,80 m. El escape está muy pegado a los pedalines y es muy común apoyar el pie sobre el protector del escape.
Opinión: 7 puntos
Nahuel (02/03/2023)
Estéticamente es hermosa. Muy económica en cuestiones de consumo y de fácil mantenimiento.
Queda pobre en la velocidad final. La caja de cambios a veces se siente áspera.
Opinión: 9 puntos
Gonzalo (05/01/2023)
Las terminaciones, los materiales, la agilidad que tiene, el consumo es bárbaro gracias a que es a inyección, andás gratis siempre usando V-Power. El motor es un caño (para el segmento más que bien el motorcito 149 cc). No vibra absolutamente nada, una seda. El tablero es lo más lindo. El faro ilumina muy bien y si le pones Cree Led, es aún mejor.
La tengo desde hace 5 años y solo puedo decir que el único aspecto en contra es la incomodidad del asiento para hacer largos trayectos.
Opinión: 9 puntos
Guillermo (30/09/2019)
Bajo consumo. Confiable. Muy buena moto. Terminé de hacer un viaje de 1.000 km y sin ningún problema, un caño.
Falta disco en freno trasero. La velocidad final es de apenas 117 km/h.
Opinión: 8 puntos
Esteban (27/06/2019)
Económica y super fiable.
Si la velocidad es lo tuyo, esta no es tu moto.
Opinión: 8 puntos
Marcelo (24/03/2019)
Excelente calidad en materiales. Muy suave, no vibra. No consume nada de combustible.
Poca velocidad máxima, 117 km/h por tablero.
Opinión: 8 puntos
Christian (05/12/2018)
La mejor moto de la gama, su suavidad y bajo consumo la hacen única. Te enamora!!!
Cilindrada.
Opinión: 9 puntos
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