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Zanella Exclusive 150 Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada 149,6 cc
Potencia máxima 9,4 cv @ 7.000 rpm
Velocidad máxima 85 km/h
Alimentación Carburador
Encendido CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque Eléctrico
Transmisión Monomarcha
Configuración
Colores
Faro Delantero Halógeno
Llantas Aleación
Frenos D / T Disco / Tambor
Neumático Delantero 3,50 R10
Neumático Trasero 1,50 R10
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Suspensión Trasera Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto 1.820 mm / 685 mm / 1.135 mm
Distancia entre Ejes N/D
Peso 102 kg
Altura del Asiento N/D
Capacidad de Carga 140 kg
Capacidad del Tanque 5,5 litros
Consumo y Autonomía 190 km / 35 km x litro
Puerto USB
Garantía
Cobertura 2 años o 36.000 km
Origen Argentina

Zanella Exclusive 150 Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 7.0 puntos
Velocidad máxima 6.3 puntos
Armado y terminaciones 6.5 puntos
Caja de cambios 7.8 puntos
Equipamiento e instrumental 7.3 puntos
Consumo y autonomía 7.0 puntos
Neumáticos 8.0 puntos
Frenos 7.7 puntos
Luces 7.3 puntos
Costo de mantenimiento 8.3 puntos
7.3 / 10
Comentarios de 6 usuarios
Rafaela (06/03/2024)
Me encanta. Me la compré usada y anda hermosa. ¿Alguien me dice para qué es esa especie de traba que tiene en el frente, entre la llave y el enchufe de tipo encendedor?
Opinión: 8 puntos
Pamela (18/03/2023)
Tiene buena capacidad de carga. Es útil con niños. Es linda.
Es cara para lo que es. Se afloja toda. Para uso en pueblo y por asfalto solamente. Plásticos de juguete. Vibra mucho. La compré 0km y falla desde el inicio. Suena fea. No levanta velocidad. Siempre tuve una Honda Dax y jamás me dejó a pie. Zanella vs Honda. Quien me manda.
Opinión: 6 puntos
Alberto (10/05/2022)
Serena. El carenado hace que no te ensucies. Podes llevar de todo abajo del asiento. Trae una parrilla amplia atrás, donde ato objetos y adelante entra una bolsa.
La tengo de cero hace un año y tuve varios problemas. Se rompió un retén del barral delantero. Cambié la batería 2 veces. Cambié la correa a los 3.000 km, antes de lo que esperaba. Y hace un mes se rompieron el rulemán del cigüeñal y los dados del variador. Se me cortó el cable de freno trasero a los 4.000 km.
Opinión: 7 puntos
Cintia (20/01/2021)
Buena reacción de salida, excelente para carga.
Cuando tenés que cambiar algo, directamente terminas desarmando la moto. Compré dos veces el caño de escape original, se rompe. No podés llevarla a grandes velocidades. Tenía que prender la moto literalmente todos los días o la batería se moría. Un día que no lo hacía, al segundo día ya no prendía. Las luces bajas y altas, pobres. Me duro un año y me la saque de encima. La compre 0km.
Opinión: 7 puntos
Cristian (24/04/2019)
Muy buena capacidad de carga, buena reacción, cómoda.
Mala calidad de materiales, se aflojan les tornillos, se pierden. En la mayoría se rompe el caño de escape, vibra mucho, el manubrio se afloja permanente. La tuve un mes y la cambie, era 0km.
Opinión: 8 puntos
Caro (23/02/2019)
Lo tengo desde hace un año. Muy suave y mullido. Tablero completo. Lugares de guardado muy útiles. Bajo consumo y mantenimiento. Recomendable.
Opinión: 8 puntos
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Motor
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Caja de cambios
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Consumo y autonomía
8
Neumáticos
8
Frenos
8
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