Name: Zanella Zapucai 150
Brand: Zanella Zapucai 150
Rating: 8 (7 reviews)

Zanella Zapucai 150 Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHV, refrigerado por aire
Cilindrada	150 cc
Potencia máxima	12 cv @ 8.000 rpm
Velocidad máxima	110 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque	Eléctrico y pedal
Transmisión	5 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Rayos
Frenos D / T	Tambor / Tambor
Neumático Delantero	2,75 R18
Neumático Trasero	3,00 R18
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto	1.925 mm / 735 mm / 950 mm
Distancia entre Ejes	N/D
Peso	96 kg
Altura del Asiento	N/D
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	8,4 litros
Consumo y Autonomía	380 km / 47 km x litro
Puerto USB	No
Garantía
Cobertura	1 año o 18.000 km
Origen	Argentina

Zanella Zapucai 150 Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	7.9 puntos
Velocidad máxima	7.1 puntos
Armado y terminaciones	6.9 puntos
Caja de cambios	7.3 puntos
Equipamiento e instrumental	6.4 puntos
Consumo y autonomía	8.0 puntos
Neumáticos	7.0 puntos
Frenos	8.0 puntos
Luces	6.7 puntos
Costo de mantenimiento	8.6 puntos

7.6 / 10

Comentarios de 7 usuarios

Martín (20/05/2024)

Arranque eléctrico. A patada arranca fácil. Agilidad en ciudad. De noche el tablero es muy luminoso. Buen tamaño de las cubiertas. Tiene cubre cadena. Farol delantero de acceso rápido. Consume alrededor de 2.5l en ruta a 70 km/h. Tiene balizas.

Caballete poco confiable. Cuesta un poco arrancar en frío. Luz alta ineficiente. Asiento poco cómodo para distancias de 40 km. La luz baja nunca se apaga. Cuesta dejarla en neutral. Se traba la primera y no pasa a 2da cuando está caliente. El trabaja volante mejor sacarlo, porque se puede activar durante el manejo. Vibran los manillares y pedalines desde los 40 km/h. Selectora de guiños es imprecisa. El farol trasero no tiene buen agarre.

Opinión: 8 puntos

Carlos (19/03/2024)

Muy buena moto. Económica. La mejor relación entre precio y calidad del mercado. Tiene 12 cv en un 150 cc 4 tiempos.

Se deben ajustar los tornillos, se aflojan por la vibración, fuera de eso todo OK.

Opinión: 9 puntos

Antonio (25/02/2024)

Es barata y fácil de mantener, no gasta mucho. La tengo con más de 50.000 km y todavía no le hice nada al motor.

Vibra demasiado. Se rompe y se cae el faro. Muy mala calidad de construcción. Iluminación de fábrica pobre, mejor poner LED. Posición de manejo mala e incómoda. Recomiendo otras motos en vez de esta.

Opinión: 6 puntos

Andrés (18/09/2023)

Facilidad de manejo. Ideal para uso urbano. Bajo consumo. Disponibilidad de repuestos. Estética vintage.

Poco apta para la ruta o autopista. Vibraciones. Iluminación deficiente. Posición de manejo para más 1,75 m. Difícil encontrar el punto muerto.

Opinión: 7 puntos

Fede (10/04/2023)

El motor es económico y muy noble.

Los frenos a 80 km/h se calientan y te convertís en un meteorito.

Opinión: 7 puntos

Marcelo (31/10/2019)

Económica. Muy noble si la cuidas.

Cubiertas de mala calidad y malas terminaciones.

Opinión: 8 puntos

Luis (23/05/2018)

Noble, sencilla, cómoda, económica.

Vibra a la mitad del tacómetro, los frenos de tambor se fatigan con el uso.

Opinión: 8 puntos

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