Name: Zanella ZR 150 LTE
Brand: Zanella ZR 150 LTE
Rating: 8 (9 reviews)

Zanella ZR 150 LTE Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHV, refrigerado por aire
Cilindrada	149,4 cc
Potencia máxima	11,2 cv @ 7.500 rpm
Velocidad máxima	97 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque	Eléctrico y pedal
Transmisión	5 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Rayos
Frenos D / T	Disco / Tambor
Neumático Delantero	90 / 90 R19
Neumático Trasero	110 / 90 R17
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Monoamortiguador hidráulico
Largo / Ancho / Alto	2.070 mm / 790 mm / 1.120 mm
Distancia entre Ejes	N/D
Peso	113 kg
Altura del Asiento	840 mm
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	5,7 litros
Consumo y Autonomía	170 km / 30 km x litro
Puerto USB	Sí
Garantía
Cobertura	1 año o 18.000 km
Origen	Argentina

Zanella ZR 150 LTE Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	8.6 puntos
Velocidad máxima	7.6 puntos
Armado y terminaciones	6.4 puntos
Caja de cambios	7.8 puntos
Equipamiento e instrumental	6.6 puntos
Consumo y autonomía	8.4 puntos
Neumáticos	6.6 puntos
Frenos	7.4 puntos
Luces	7.6 puntos
Costo de mantenimiento	7.9 puntos

7.9 / 10

Comentarios de 9 usuarios

Gabriel (31/08/2025)

Es una moto muy cómoda para andar en el campo, la playa y lugares complicados. Tiene buen radio de giro. En frío arranca de maravilla. Muy buen consumo. Es liviana. Tiene buena salida. La caja de cambios es una manteca. Es bonita.

Los repuestos ya no se consiguen. El portapatente es muy débil. La iluminación es pobre. Al escape se le cortan los remaches. La suspensión jode mucho a la hora de llevar a alguien. El asiento es muy incómodo para estar muchas horas arriba.

Opinión: 8 puntos

Nicolás (01/08/2023)

Buena potencia desde abajo, no consume nada y el puerto USB hace que sea una muy buena compañera! La uso cuando hay inundaciones y ni se mosquea. En 1ra empuja agua que da gusto! Es muy liviana, pero también se la puede usar como caballo de tiro (muevo palmeras con ella). Suspensión hermosa y con cariño dura para siempre.

Muy vibradora en ruta. Y lo liviana hace que cualquier viento te sacuda. Hay que ajustarla periódicamente o empezás a perder los tornillos.

Opinión: 8 puntos

Paul (23/09/2019)

Consume lo que dice: 4,7 lt aprox., brindando una autonomía de 144 km. con todo y reserva. Muy liviana, maniobrable y gran radio de giro. Responde perfecto a la hora de exigirle para rebasar un vehículo (ciudad). La velocidad máxima que alcancé fueron 125 km/h dándole una buena ablandada previa al motor. Parrilla cómoda para cargar. Muy buena moto en su relación precio / producto. Recomiendo ajustarla bastante seguido.

La base de la patente se me partió, cayendo con todo y luces de giro (la soldé y ahí va). El silenciador botó los remaches de fábrica y los segundo que le puse, ya que vibra mucho. Tuve que cambiar el CDI a los dos meses. No posee medidor de nafta. Neumáticos mejorables.

Opinión: 7 puntos

Ctes (30/07/2019)

Linda motito. Se presta mucho para jugar en lo que es enduro, tampoco se le puede pedir mucho porque no es una KTM. Tiene fuerza, muy liviana y cómoda, lo que le da un manejo muy maniobrable. Si uno le da revisión de vez en cuando y la cuida, la moto te responde muy bien y no deja a pata. Como muchos dicen es bastante salvaje y se aprende a quererla.

Vibra mucho y hay que ajustar todos los tornillos de vez en cuando. Las cubiertas originales patinan mucho y trae cosas de mala calidad, pero nada que no se pueda cambiar, ya sea cadena, filtro, pastillas de freno y cosas menores.

Opinión: 8 puntos

Pablo (19/12/2018)

Noble para lo que está pensada. Es más bien un vehículo recreativo para salir un rato. Responde bien en tierra (es para lo que está pensada) ahí se disfruta y se la conoce y se la empieza a querer (es salvaje) la ciudad no es su amiga. Con un par de cubiertas buenas pasa todo, con las originales patinas.

En conclusión es una motito salvaje (un gato montés para ir a pescar a lugares difíciles) en ciudad se hace notar su salvajismo, es para lo que se hizo, aventuras y monte, ripio y playa. Yo la aprendí a querer, a descubrir. Demasiado da por poco. La llamo la avispa.

Opinión: 7 puntos

Natalia (28/11/2018)

La tengo hace 6 meses. Es cómoda, liviana, buena suspensión, buen andar y respuesta acelerando.

Van dos veces que se cae el soporte de la patente con luces y todo. Vibra demasiado. Que no tenga indicador de tanque. te deja a pie muchas veces.

Opinión: 8 puntos

Pablo (12/10/2018)

Me la compre en negro. Es mi primera moto y la elegí enduro porque me gusta pescar y andar por el monte. Me parece buena. Tarda un poco en calentar y el cebador es muy incómodo.

El cebador por el momento.

Opinión: 7 puntos

Nacho (06/09/2018)

El motor empuja muy bien desde abajo. La tengo hace unos 8 meses y nunca un problema.

Opinión: 10 puntos

Gustavo (14/06/2018)

Buen arranque en frío. Entrega progresiva de potencia en el asfalto. Bajo consumo. Práctico el USB.

Motor vibrador en altas revoluciones. Frenos mejorables. Para el off-road le falta potencia.

Opinión: 8 puntos

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