Name: Bajaj Avenger Cruise
Brand: Bajaj Avenger Cruise
Rating: 8 (11 reviews)

Bajaj Avenger Cruise Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por aire
Cilindrada	219,89 cc
Potencia máxima	19,2 cv @ 8.400 rpm
Velocidad máxima	120 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	Digital con doble bujía
Arranque	Eléctrico
Transmisión	5 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Rayos
Frenos D / T	Disco / Tambor
Neumático Delantero	90 / 90 R17
Neumático Trasero	130 / 90 R15
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Monoamortiguador hidráulico
Distancia entre Ejes	1.475 mm
Peso	154,5 Kg
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	14 litros
Consumo y Autonomía	N/D
Puerto USB	No
Equipamiento	Parabrisas frontal Respaldo para acompañante
Garantía
Cobertura	1 año o 20.000 km
Origen	India

Bajaj Avenger Cruise Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	8.9 puntos
Velocidad máxima	8.2 puntos
Armado y terminaciones	7.5 puntos
Caja de cambios	8.0 puntos
Equipamiento e instrumental	7.3 puntos
Consumo y autonomía	8.8 puntos
Neumáticos	7.0 puntos
Frenos	8.4 puntos
Luces	7.9 puntos
Costo de mantenimiento	8.4 puntos

8.0 / 10

Comentarios de 11 usuarios

León (29/02/2024)

Muy conforme. Nunca tuve un problema serio (y soy una persona descuidada con el mantenimiento). Linda a la vista y cómoda. En dos ocasiones me caí y el mataperros cumplió bien su función.

Cuesta enganchar el neutro estando parado. Tuve un problema eléctrico, pero se solucionó fácilmente. En una ocasión se rompió el tornillo que sostiene el pedal de cambio. No me gusta tanto el sonido al andar.

Opinión: 8 puntos

Mariano (26/01/2024)

Una de las mejores motos que manejé en toda mi vida. Cómoda, vistosa y fiel por sobre todas las cosas.

El asiento, a pesar de que es una postura cómoda, no es cómodo del todo.

Opinión: 9 puntos

Héctor Almandoz (24/12/2023)

En general la moto está muy bien, yo tengo una 2018 y sólo he tenido que hacerle los services aconsejados.

Esta moto se vende en todo el mundo, deberían tener en cuenta que ha sido hecha para el hombre indio, con una estatura promedio de 1,65 m. Deberían ser ajustables la altura del manubrio y la distancia a los pedalines. En todo occidente el comentario es que es una moto corta. Es espantosa la ubicación de las luces de giro, luz de neutro y nivel de combustible, obliga a quitar la vista del camino totalmente para verlos. ¡Saludos!

Opinión: 8 puntos

Juan (20/10/2023)

Belleza al conducir, super cómoda y muy buena calidad de sus partes!

Le falta cilindrada. Los indicadores en el tanque son hermosos, pero muy bajos. La defensa debería ser una sola y de mejor calidad.

Opinión: 7 puntos

Silvestre (25/06/2023)

Excelente andar. Posición de manejo muy cómoda. Buena respuesta en frenado y aceleración.

Solamente le haría falta una patada de arranque.

Opinión: 8 puntos

Adriana (27/04/2023)

Excelente moto! Muy buen andar y muy buena reacción. Cómoda en la ruta. Poco consumo. Buenos frenos y buen torque.

Creo que debería tener mejores luces. El indicador de combustible se rompe en dos minutos.

Opinión: 9 puntos

Carlos (01/04/2023)

Funciona siempre. Confiable y rendidora.

Vibración. Freno trasero. Iluminación pobre.

Opinión: 7 puntos

Fabián (18/02/2023)

Robustez general. Calidad de materiales. Comodidad de manejo. Bajo consumo. Se consiguen todos los repuestos.

Cubiertas de fábrica. Potencia acotada, unos 4 o 5 cv más le faltarían. Asiento de acompañante muy estrecho, es incómodo en trayectos largos. Poca o nula disponibilidad de accesorios (baúles, soportes, etc.). Instrumental muy básico.

Opinión: 7 puntos

Jgalindo_69 (06/01/2023)

Ofrece un manejo muy suave. Yo tengo 6 años con mi Avenger 220 Cruise y sigo enamorado. El asiento es muy cómodo. El nivel del manubrio no cansa al paso de los minutos. La verdad no me ha dado guerra ni me ha dejado tirado. No vibra al correr en carretera, eso me fascina. Alcanza buena velocidad, pero no es para correr, sin embargo, se disfruta el camino. Yo le adapté un estéreo y alforjas.

Estando detenida, cuesta un poco centrar el neutro, hay que jugar con el embrague. La tapa derecha se aflojó y se le cayó el cerrojo sin más, sigue colocada la tapa, pero ya no tiene el seguro de la llave, no supe cuando pasó.

Opinión: 9 puntos

Pedro (13/09/2019)

Muy buena en su categoría, muy confortable.

Opinión: 8 puntos

Cristian (18/07/2019)

Mucha calidad en los materiales, muy buen andar, frena, todo bien.

Un poco más de cilindrada tendría que tener.

Opinión: 8 puntos

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