Name: Gilera SMX 200 Motard
Brand: Gilera SMX 200 Motard
Rating: 8 (9 reviews)

Gilera SMX 200 Motard Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada	196 cc
Potencia máxima	13,6 cv @ 8.000 rpm
Velocidad máxima	120 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque	Eléctrico y pedal
Transmisión	5 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Rayos
Frenos D / T	Disco / Disco
Neumático Delantero	110 / 70 R17
Neumático Trasero	130 / 70 R17
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica invertida
Suspensión Trasera	Monoamortiguador
Largo / Ancho / Alto	2.020 mm / 870 mm / 1.150 mm
Distancia entre Ejes	1.420 mm
Peso	120 kg
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	12 litros
Consumo y Autonomía	N/D
Puerto USB	No
Garantía
Cobertura	6 meses o 10.000 km
Origen	Argentina

Gilera SMX 200 Motard Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	8.7 puntos
Velocidad máxima	8.1 puntos
Armado y terminaciones	8.3 puntos
Caja de cambios	7.9 puntos
Equipamiento e instrumental	7.6 puntos
Consumo y autonomía	8.7 puntos
Neumáticos	8.4 puntos
Frenos	8.7 puntos
Luces	7.4 puntos
Costo de mantenimiento	8.4 puntos

8.3 / 10

Comentarios de 9 usuarios

José (27/09/2024)

La compré con 28.000 km, es mi primera moto y la verdad esta bastante buena. La capacidad del tanque es genial. El sonido del escape que viene de fábrica es bastante bueno. Es muy ágil, con buena respuesta en primera y la suspensión es genial. En líneas generales me encanta, el resto es solucionable.

Los plásticos no son los mejores. El guardabarro delantero superior es de otro material y es de mejor calidad que el resto de los plásticos. No viene con cuenta RPM, ni medidor de nafta y no te indica las marchas, solo el neutro.

Opinión: 8 puntos

Isaías (23/11/2023)

Fuerza del motor, capacidad de reacción y muy silenciosa en bajas revoluciones. Muy cómoda para hacer movimientos bruscos, una moto muy ágil, no es muy alta por lo que es más maniobrable. Cómoda. Buena suspensión. Muy completa, trae cubre motor, freno a disco en ambas y horquilla invertida.

Vibración, no en las manos, pero si en los espejos. Caja de cambios un poco dura, capaz mejorable con una mejor calidad de aceite.

Opinión: 8 puntos

Samuel Eloy (01/07/2023)

Excelente manejo en las curvas. Excelente desempeño para el campo.

Mucho plástico y se aflojan seguido.

Opinión: 9 puntos

Sebastián (29/04/2023)

Es una máquina. Mucha polenta. Motorazo.

Las cachas, como siempre se rompen, pero bueno.

Opinión: 9 puntos

Federico (05/08/2019)

15.000 km y ningún problema. Por el valor que tiene salió buena.

Lo primero que hay que cambiar son las cubiertas, son muy malas.

Opinión: 9 puntos

Rodrigo (27/06/2019)

La compre con 5.000 km y ahora llevo 7.500 km y jamás tuve problema para nada, hago viajes largos y no se mosquea ni nada, tiene mucha fuerza y rinde un montón la nafta.

El plástico del tanque se rompió por la vibración supongo y por lo menos yo tengo un problema con el embrague que se afloja y hay que andar apretándolo, solucionable. Y el asiento se partió al toque la cuerina, solucionable también. Le cambie el foco porque no alumbraba mucho que digamos ahora safa un poco más.

Opinión: 8 puntos

Hugo (06/06/2019)

Muy buena máquina, 40.000 km y no toque motor, una nave.

Opinión: 8 puntos

Martín (15/03/2019)

Estéticamente linda, buen cuerpo, buena potencia y estabilidad.

Un motor con materiales baratos, muy tallerista, los plásticos bastante malos, muchas vibraciones, el falso tanque se quebró por las mismas vibraciones.

Opinión: 8 puntos

Richard (26/02/2019)

Sólida y bien construida. Cómoda. Económica.

Para ser un 200 cc podría tener algún caballito más.

Opinión: 8 puntos

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