Name: Honda CRF 230 F
Brand: Honda CRF 230 F
Rating: 8 (14 reviews)

Honda CRF 230 F Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada	230 cc
Potencia máxima	18 cv @ 8.000 rpm
Velocidad máxima	120 km/h
Alimentación	Carburador
Encendido	CDI y avance electrónico
Arranque	Eléctrico
Transmisión	6 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Rayos
Frenos D / T	Disco / Tambor
Neumático Delantero	80 / 100 R21
Neumático Trasero	100 / 100 R18
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspensión Trasera	Monoamortiguador Pro-Link
Largo / Ancho / Alto	2.059 mm / 801 mm / 1.190 mm
Distancia entre Ejes	1.372 mm
Peso	107,4 kg
Altura del Asiento	872 mm
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	7 litros
Consumo y Autonomía	N/D
Puerto USB	No
Garantía
Cobertura	1 año o 12.000 km
Origen	Argentina

Honda CRF 230 F Opiniones
Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor	8.9 puntos
Velocidad máxima	8.6 puntos
Armado y terminaciones	8.4 puntos
Caja de cambios	8.6 puntos
Equipamiento e instrumental	7.3 puntos
Consumo y autonomía	8.6 puntos
Neumáticos	8.9 puntos
Frenos	8.6 puntos
Luces	7.9 puntos
Costo de mantenimiento	8.7 puntos

8.6 / 10

Comentarios de 14 usuarios

Adrián (28/06/2024)

Excelente moto para hacer enduro. Bajo mantenimiento. Buen rendimiento.

La caja no digo que es mala, pero cuando necesitas pasar cambios en las trepadas, tiene un pequeño error, más con la cadena un poco suelta.

Opinión: 8 puntos

Facundo Garnero (05/01/2024)

Una moto confiable. La lleve a todos lados y siempre se la banco. Además, muy liviana y fina, te sirve para motocross y enduro.

Opinión: 8 puntos

Gustavo (01/01/2024)

Muy buena ciclística, muy liviana, trepa cualquier montaña, perdona cualquier error de técnica de manejo. Motor muy noble de bajo costo de mantenimiento. Ideal para principiantes y veteranos que seguimos haciendo enduro.

Falta disco de freno trasero, suspensión invertida y mejorar la luz.

Opinión: 8 puntos

Frank (27/11/2023)

Liviana. Perdona todo. Potencia al instante. Venía de una XTZ 125 y tuve 2 CRF 230 F. La llevé a la arena, montañas y piedras, nada que decir. Se banca todo.

Suspensión de base muy dura y vibra mucho. No tiene freno a disco atrás. Luz delantera se quema fácilmente el foco.

Opinión: 8 puntos

Alfredo (22/11/2023)

Muy buena moto.

Opinión: 9 puntos

Sebastián (06/08/2023)

Muy liviana para hacer enduro y cross. Caja de 6 cambios. Tanque de 7 litros que rinden 200 km aprox. Viene con cubiertas Pirelli. Corrí varias carreras y jamás le paso absolutamente nada. Bajo mantenimiento de services y les hace frente a varias.

Tendría que traer disco atrás, para el enduro se necesita, después nada más.

Opinión: 9 puntos

Agustín (19/04/2023)

Muy maniobrable, fácil de mantener y es ideal antes de pasar a una cilindrada mayor.

Opinión: 8 puntos

Alex (13/04/2023)

Es una moto muy cómoda, potente y muy divertida tanto para el uso diario como para las rutas.

Sus servicios son muy cercanos en el tiempo.

Opinión: 9 puntos

Hugo Blanco (24/02/2023)

Excelente moto, costo beneficio insuperable. Adaptable a cualquier modalidad off-road. Podés comprarle todo tipo de accesorios para mejorarla y de un sin fin de marcas. Super fiable y se ajusta al bolsillo de cualquier trabajador

Casi nada. No tiene freno a disco en la trasera. Aunque el freno a pastilla es igual de bueno.

Opinión: 9 puntos

Jame (17/02/2023)

Valió cada centavo.

Opinión: 10 puntos

Roque (02/10/2019)

Muy potente, buen agarre y buenos frenos

Muy simple en luces e instrumental.

Opinión: 9 puntos

Pablo (23/09/2019)

Es una moto para el campo y el enduro. Funciona muy bien, tiene un bajo consumo y requiere poco mantenimiento.

Debería tener luz trasera, nada más.

Opinión: 9 puntos

Sergio (16/09/2019)

Me sorprendió gratamente su aceleración, su agilidad y su buena ciclística. Es super liviana y sencilla. Ideal para viajes y campo traviesa. Una alternativa por demás interesante de Honda

Opinión: 8 puntos

Marcelo (16/07/2019)

Antes de comprármela pensé que me iba a gustar. Después que anduve sentí que valió cada peso que pagué. Está alucinante, podes hacer más de lo que creías subiendo y bajando lomas. No hay obstáculos. Es lo máximo.

Ninguno. Que no existe un equipo de acampe para dormir y comer en medio de la nada adaptable a la moto y que sea Honda. Estaría bueno que fabriquen un kit con elementos para comer y dormir adaptable a la moto. Inventarlo para los que gusta ir de pesca o explorar.

Opinión: 8 puntos

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