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Hyosung GT 250 R Ficha Técnica

Mecánica
Motor Bicilíndrico V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada 249 cc
Potencia máxima 28 cv @ 10.000 rpm
Velocidad máxima 180 km/h
Alimentación Inyección electrónica
Encendido ECU Transistorizado
Arranque Eléctrico
Transmisión 5 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero Halógeno
Llantas Aleación
Frenos D / T Disco / Disco
Neumático Delantero 110 / 70 R17
Neumático Trasero 150 / 70 R17
Suspensión Delantera Horquilla telescópica invertida
Suspensión Trasera Monoamortiguador ajustable
Largo / Ancho / Alto 2.090 mm / 700 mm / 1.130 mm
Distancia entre Ejes 1.435 mm
Peso 171 kg
Altura del Asiento 830 mm
Capacidad de Carga 150 kg
Capacidad del Tanque 17 litros
Consumo y Autonomía N/D
Puerto USB No
Garantía
Cobertura 6 meses o 6.000 km
Origen Corea

Hyosung GT 250 R Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 7.9 puntos
Velocidad máxima 8.0 puntos
Armado y terminaciones 8.0 puntos
Caja de cambios 8.1 puntos
Equipamiento e instrumental 7.8 puntos
Consumo y autonomía 8.7 puntos
Neumáticos 8.9 puntos
Frenos 8.8 puntos
Luces 7.3 puntos
Costo de mantenimiento 7.9 puntos
8.2 / 10
Comentarios de 9 usuarios
Mariel (11/04/2024)
La ame desde un principio. Es una moto económica y estéticamente hermosa. Velocidad máxima 180 km/h.
Opinión: 10 puntos
Bastian Araya (21/01/2024)
He tenido la oportunidad de montar una Hyosung y es una muy buena moto, cero drama. Tiene fuerza, torque y es económica. Ideal para aprender andar en moto.
Opinión: 8 puntos
Carlos (09/12/2023)
Es una moto muy bonita. La compre de segunda mano y hasta ahora no he tenido algún problema. Me gusta porque para ser una 250 tiene eso que la hace destacar entre otras 250 cc.
Opinión: 9 puntos
Tano (23/11/2023)
Es una 600 con motor de 250 cc que corre casi como una 600 cc. Creo que es la mejor 250 que podés conseguir, al menos en Argentina. Buena estética, que es lo importante, y la velocidad puede llegar a 180 km/h.
Poca iluminación en alta y baja.
Opinión: 8 puntos
Rokinho Díaz (05/11/2023)
Muy bonita estéticamente y aerodinámica.
Recién obtuve la 250cc. Se rompió la cadena y la pata que sujeta la tapa de la cadena. Se abrió un agujero en el cárter y botó todo el aceite. Luego se dañó el bendix, falla en inyectores, las mangueras tostadas, etc.
Opinión: 8 puntos
Anthony (24/10/2023)
Excelente moto. Muy bonita. Motor 250, entre las más potentes. Muy económica en cuanto consumo de combustible.
De momento solo he tenido problemas de regulador. Cuando se le va el regulador tiende a llevarse consigo la batería, algo muy sencillo de reparar y problemas de inyección. Hasta el momento solo ha sido eso, pero me he dado cuenta que el repuesto acá en Latinoamérica prácticamente es imposible de encontrar, tiene que ser mandada a traer directamente desde Corea.
Opinión: 9 puntos
Rubén (17/10/2023)
Si algún proveedor de Hyosung lee mi descargo, le agradecería que me done los repuestos que se rompieron 🤗
Estoy muy triste con la Hyosung GT 250 R modelo 2012 inyección. Desde que la compré no he dejado de ponerle dinero y me da mucha bronca no poder disfrutarla en la ruta, porque siempre se rompe algo. Ahora se me rompió el bendix, el regulador de voltaje, el burro y la lista sigue… Estoy muy enojado y al mismo tiempo triste, porque le vengo poniendo más de $700.000 pesos y nunca queda bien 😤. Este es mi descargo hacia la marca Hyosung.
Opinión: 6 puntos
Iván (08/08/2023)
Muy buen torque y velocidad final para ser 250 cc, llega entre los 170 y 180 km/h. Estéticamente es muy linda y el tamaño está a la par de la mayoría de las 600 cc. Por precio y calidad le doy un 8.5
Muy poca visibilidad al rutear de noche, debido a la pobre iluminación.
Opinión: 8 puntos
David (02/08/2023)
Hermosa estética, porte de moto de mayor cilindrada. Buena velocidad final. No vibra en altas rpm.
Es incómoda, muy deportiva la posición de manejo y algo dura.
Opinión: 8 puntos
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Consumo y autonomía
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