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Zanella Exclusive 150 Edizione Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada 149,6 cc
Potencia máxima 9,4 cv @ 7.000 rpm
Velocidad máxima 85 km/h
Alimentación Carburador
Encendido CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque Eléctrico
Transmisión Monomarcha
Configuración
Colores
Faro Delantero LED
Llantas Aleación
Frenos D / T Disco / Tambor
Neumático Delantero 3,50 R10
Neumático Trasero 1,50 R10
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Suspensión Trasera Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto 1.820 mm / 685 mm / 1.135 mm
Distancia entre Ejes N/D
Peso 102 kg
Altura del Asiento N/D
Capacidad de Carga 140 kg
Capacidad del Tanque 5,5 litros
Consumo y Autonomía 190 km / 35 km x litro
Puerto USB
Garantía
Cobertura 2 años o 36.000 km
Origen Argentina

Zanella Exclusive 150 Edizione Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 8.7 puntos
Velocidad máxima 7.7 puntos
Armado y terminaciones 5.8 puntos
Caja de cambios 8.3 puntos
Equipamiento e instrumental 7.7 puntos
Consumo y autonomía 8.2 puntos
Neumáticos 5.5 puntos
Frenos 7.2 puntos
Luces 7.7 puntos
Costo de mantenimiento 7.7 puntos
7.3 / 10
Comentarios de 6 usuarios
Sergio (14/10/2023)
Muy buena moto! Muy económica y placentera al andar! Solo cambié la bujía.
Opinión: 8 puntos
Jorge (27/08/2022)
Buena salida.
Muy ruidosa por los plásticos. Mecánica un poco complicada para el usuario. Con simplemente cambiar la bujía o la rueda trasera se darán cuenta lo complicada que es.
Opinión: 6 puntos
Alberto (27/12/2021)
Es atractiva a la vista, cómoda y podés llevar de todo en ella.
La tengo hace medio año. A los 1.000 km le cambié la batería. A los 2.800 km perdía aceite de un barral delantero. Cambié correa, los dados del variador y bobina de alta.
Opinión: 7 puntos
Alexo22 (03/03/2021)
Buen motor, poco ruidoso, ágil y con una velocidad de 100 km/h. Salida rápida, agilidad para manejar en ciudad, muy lindo diseño, dobla bien, muy económica, luces buenas, delantera más que suficiente, trasera muy buena, guiños normales.
Necesita mantenimiento, más que otras motos, sobre todo en chasis y tornillería, algunos problemas de encendido, no se puede pedir mucho más. Es una moto con un rodado para países europeos con calles impecables.
Opinión: 8 puntos
Paola (16/11/2020)
Me parece buenísima esta moto. Muy maniobrable. Me anda perfecta. Hace 3 años que la tengo y nunca la lleve al mecánico. Arranque impecable, hermosa estética, rodado perfecto y cubiertas de muy buena calidad. 100% recomendable en comparación a la Motomel Strato Euro 150.
Se me aflojó un espejo, nada más.
Opinión: 9 puntos
Arkoss (28/05/2019)
Práctica, liviana, buena salida, velocidad máxima adecuada para un scooter (90 km/h, con viento a favor y en bajada 100 km/h), pero da miedo ir a esas velocidades con la inestabilidad. Asiento cómodo. Baúl incluido. Mecánica simple. Bien equipada para la ciudad. Buena luz trasera. Lindo diseño.
Guiñes tenues. Quema focos como loca. Mal armado. Terminaciones cuestionables. Cubiertas de nylon terribles. Muy cara para lo que es. Ruidos por todos lados. Suspensión trasera terrible para golpes repentinos. Cada vez que se tiene que arreglar algo, hay que sacar todos los plásticos. Refacciones más caras de lo que deberían. Instrucciones dudosas de parte de Zanella en el manual. Se desarma sola.
Opinión: 6 puntos
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Velocidad máxima
8
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Caja de cambios
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Consumo y autonomía
8
Neumáticos
8
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8
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