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Zanella Exclusive Prima Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada 149,6 cc
Potencia máxima 8,3 cv @ 8.000 rpm
Velocidad máxima 85 km/h
Alimentación Carburador
Encendido CDI (Ignición por descarga capacitiva)
Arranque Eléctrico
Transmisión Automática CVT
Configuración
Colores
Faro Delantero LED
Llantas Aleación
Frenos D / T Disco / Tambor
Neumático Delantero 100 / 80 R10
Neumático Trasero 100 / 80 R10
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Suspensión Trasera Doble amortiguador
Largo / Ancho / Alto 1.750 mm / 570 mm / 860 mm
Distancia entre Ejes N/D
Peso 109 kg
Altura del Asiento N/D
Capacidad de Carga 150 kg
Capacidad del Tanque 5 litros
Consumo y Autonomía 112 km / 22,4 km x litro
Puerto USB
Garantía
Cobertura 2 años o 36.000 km
Origen Argentina

Zanella Exclusive Prima Opiniones

Opinión de Usuarios del 1 al 10
Motor 7.7 puntos
Velocidad máxima 7.0 puntos
Armado y terminaciones 6.4 puntos
Caja de cambios 7.7 puntos
Equipamiento e instrumental 6.4 puntos
Consumo y autonomía 7.3 puntos
Neumáticos 6.1 puntos
Frenos 7.1 puntos
Luces 6.9 puntos
Costo de mantenimiento 7.3 puntos
6.9 / 10
Comentarios de 7 usuarios
Gabriela (09/08/2023)
El diseño para mi es genial, amo los colores.
Es imposible encontrar neumáticos. ¿Alguien que me ayude?
Opinión: 7 puntos
Fernando (18/05/2023)
Nunca anduvieron las luces delanteras ni del tablero. Ruidosa como pocas. Amortiguación desastrosa. No puedo hacer funcionar el marcador de combustible.
Opinión: 5 puntos
Analía (27/02/2023)
La moto es linda. Tiene buen andar. Es un poco incómoda para el que va atrás, por los apoya pies.
No sé consigue repuesto en Santa Fe capital. ¿Me podrían decir dónde se encuentran de Zanella? Gracias!
Opinión: 8 puntos
Jorge (29/08/2019)
El motor es excelente, hace casi un año que la tengo y no tuve problemas y le doy palo y palo todo el día. El precio es muy bueno. Ágil y liviana, ideal para la ciudad. Los frenos son aceptables.
Consumo excesivo, 4,5 litros cada 100 km. Pésimo el medidor de nafta, marca un cuarto de tanque y está vacío. Plásticos ruidosos con encastres de mala calidad. Suspensión delantera pésima, yo la tuve reparar en la agencia me decían que era así, lo mismo que la luz delantera al acelerar bajaba la intensidad y me decían que era normal. Consejo, al sacarla de la agencia, ajusten todos los tornillos.
Opinión: 8 puntos
Gabriel (13/03/2019)
Estéticamente muy linda, pequeña, ágil para moverte en la ciudad, es liviana y con un sillón con el cual podés llevar tranquilamente a un acompañante (si los dos son de peso y tamaño promedio). Buena aceleración. Picos en L para inflar las cubiertas. Precio muy accesible.
Ruido en los plásticos, las luces de giro muy escondidas (no hace ni el ruidito de click cuando están activas), suspensión y sillón extremadamente duros, no tiene alfombra y están expuestos todos los tornillos, etc.
Opinión: 6 puntos
Sandra (26/07/2018)
Muy buen andar, suave, práctica, no tuve problemas mecánicos y sobre todo muy linda combinación de colores.
Hacen ruidos algunos encastres de los plásticos con el uso.
Opinión: 8 puntos
Martín (10/07/2018)
Lo mejor es el diseño, ideal para una sola persona, buena reacción y segura. Tamaño ideal para la ciudad. Cómoda la visión.
En dos meses fui 4 veces al service. Siempre solucionaron todo, pero sólo tiene 400 km. Vibran plásticos, de menor calidad que la Zanella Exclusive 150 clásica. Se sienten vibraciones en el asiento, según el service, es normal.
Opinión: 6 puntos
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Motor
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8
Armado y terminaciones
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Equipamiento e instrumental
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Caja de cambios
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Consumo y autonomía
8
Neumáticos
8
Frenos
8
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